风向已变！没有对比就没有伤害，余承东吹的牛又实现了，bba已经无路可退。 看了5月份大型SUV销量排名，我整个人都都麻了，问界M9断崖式领先问界M8，问界M8断崖式领先理想L9，很明显，各大车企之间的高端SUV车型销量已经形成断层，问界成了行业佼佼者，赛力斯直接赢麻。其实一开始我以为问界M8的定价会让理想L9成为最大赢家，万万没想到华为终究是华为，友商的性价比再怎么无敌，在技术实力面前也终将不堪一击。不得不说余承东确实太给力了，要知道问界M9均价超过50万，问界M8均价超过40万，这下好了，前脚刚拿下50万级别SUV销量王者，后脚就拿下40万级别SUV销量王者。 实际问界M9和M8的成功，受影响最大的并不是理想，而是bba，余承东一开始就已经公开自己的目标是干掉bba三十万到五十万的车型，当时被喷惨了，说什么一个卖面包车的车企有什么实力和三大百年品牌竞争，如今打脸真的很及时，35万到60万之间的SUV销量，就是被问界包场了，所以说余承东吹牛的又实现了。这么说吧，赛力斯这个销量让bba吃了干瘪，心里那个苦啊，想当初15万-25万之间的车型，消费者基本不会看国产车一眼，基本上选择日系、韩系、大众、美系品牌，当预算超过25万时，一大堆消费者会选择首付十几二十万，然后按揭买bba，当时连奔驰A也被一大堆人捧在手心当宝贝，认为开出去有面子，毕竟连入门版指导价都超过25万，落地价接近30万。而预算超过35万时，基本上不会有人看国产车一眼了。 如今风向变了，新能源汽车开始主导市场，合资车销量腰折，bba也撑不住了，开始大降价，奔驰A级已经很久没听见有人提了，似乎已经从互联网上消失一般，当初十分高傲加价卖车的雷克萨斯，如今大降价销量也不如从前了。作为问界M8的同级别车型，奔驰GLC，奥迪Q5L，宝马X3，即使价格打骨折，销量也不如从前。而问界M9的同级别车型宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE，销量更惨了。 当然肠子都悔青了的是那些当初拒绝华为的车企们，当时一个个都不看好，都不想失去灵魂，现在看到赛力斯起飞了，又主动找华为请求一起合作打造一个汽车品牌！说白了，就是穷的时候，朋友躲得远远的，富起来后，阿猫阿狗都出来了。余承东说过，我的眼里只有第一没有第二，别人能做的事我为什么不能。怎么说呢，还是赛力斯有眼光啊！