山巅一寺一壶酒 回复 07-04 09:24
不一定，说不定是上面有子女要安排。毕竟高薪岗就那么几个

未休矣 回复 07-04 10:53
公司如果看不上员工可以让他另谋高就，但南航的做法是杀人诛心–不让你飞，还不给你出路，耗死你。

锦瑟 回复 07-04 22:14
家庭的压力会去刺伤两个领导？别胡说八道

用户14xxx00 回复 07-05 19:30
这明明是航空界的4+4，179，居然有下位者把这归为家庭原因。恐怖又可怜啊！

洛鱼 回复 07-05 01:05
不一样，如果你固定收入是每年百万，一下砍你一半薪水，你绝对会破产，这不是收入少一半的问题。

开心快乐 回复 07-13 09:07
这不是降薪的问题，考核不及格，意思就是要停飞重新培训，停飞，重新培训，以后再飞就难了，跳槽跳不了，高额赔偿金加考核不及格，谁敢要，事实上等于堵死了这个飞行员的生路了

你好 回复 07-04 17:09
没有那么多工作岗位，怎么办，你多缴税养百万工资大爷吗，

旧梦一场 回复 07-04 10:13
你想多了，你交的税到不了那里就没了

哦哈嘿 回复 07-04 02:21
说实话考上清北的你不一定知道是谁，但招上飞行员全校基本都知道！因为飞行员在高考前就确定了！

沐鹰 回复 07-04 13:49
身体条件仍然是硬要求。飞行员就是一个飞机驾驶员，不需要那么高的学历。现在的智能化水平高了，更不需要高学历了，高学历就是浪费。但你身体不过关真是不行。

用户10xxx74 回复 07-04 23:34
你自己没有资格说这些吧？？难道是你这样的设计了混蛋考核？

用户18xxx03 回复 07-04 20:54
你自己去查询，所以现在民航飞行员很多培训得自己花钱

用户14xxx91 回复 07-05 22:07
没有那是必须的

壹萬亿 回复 07-13 10:07
不了了之

yinjian1314 回复 07-05 20:49
呵，正常情况下民航飞机都是能自动飞的。但是机长就是用来对付不正常情况的，这个时候就考验水平了。所以一两百次不出事，放头猪上去也能飞回来，一旦出事一次机长能救回来，少损失的钱都够发他十几年工资了。

楼倚霜树 回复 yinjian1314 07-13 11:17
告诉你飞机绝对没事，放头猪，你做么

电音 回复 07-05 20:51
谁说停飞了，还要他飞呢，人家不愿意才起的冲突

你好 回复 07-04 07:08
需要排挤吗，最忙的就是美国航线吗。现在减少百分之九十航线。说难听点，没有那么多岗位了。要下课了，

传说 回复 07-13 13:31
航司飞行管理部主管领导几乎都是飞行员出身的

莱铠子 回复 07-04 19:03
这收入确实不算高 而且主要是受气 随随便便找个别的工作 收入待遇比这好多了

用户18xxx52 回复 莱铠子 07-13 18:00
广西收入这么高吗？随随便便找个工作就能比开飞机收入还好？

大电 回复 07-06 09:36
我觉得你才是性格狭隘之人

yinjian1314 回复 07-05 20:57
谁家坐飞机能跳伞，笑死

用户12xxx23 回复 07-04 22:33
正常的降薪他用得着干这事嘛？

陈氏中医 回复 07-04 06:40
那死的不是机长 有可能是全体乘客 你敢赌吗

啵吶吶 回复 07-04 03:46
老子信了你的斜

用户94xxx90 回复 07-04 09:23
确实，外国有飞行执照的人，这个比例应该比我们高多了

4986858 回复 07-05 21:31
诸葛神机妙算，魏延脑有反骨，是这个意思吗？

用户17xxx23 回复 07-04 15:47
被整或者降薪就能杀人？要这样岂不是人均背几条人命？

REVENGER1707 回复 07-04 09:11
类似于行业垄断