大家别忘了， 贾总可是有全套美国汽车生产资质的。 而东大的电动汽车又无法进入美国市场。 2025年，贾总的美国法拉第未来有288名员工，其中研发人员约80人，还面临拖欠工资，靠融资续命，有一顿没一顿的。 靠这点人力资源就搞大型MPV研发？光是全车合金模具钢开模、全车注塑件开模、软件硬件开发联调适配、可靠性测试等基础费用就是天文数字，靠贾总自己兜里票子不太可能。 话说贾总这全车模具“仿”得还可以
大家别忘了， 贾总可是有全套美国汽车生产资质的。 而东大的电动汽车又无法进入美国市场。 2025年，贾总的美国法拉第未来有288名员工，其中研发人员约80人，还面临拖欠工资，靠融资续命，有一顿没一顿的。 靠这点人力资源就搞大型MPV研发？光是全车合金模具钢开模、全车注塑件开模、软件硬件开发联调适配、可靠性测试等基础费用就是天文数字，靠贾总自己兜里票子不太可能。 话说贾总这全车模具“仿”得还可以
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