黑龙江国际航道，中大拥有天然的使用权。按照国际惯例，国际河流的航道使用权归属于流域内的所有国家。就像欧洲的多瑙河一样，它流经欧洲多个国家，但丝毫不影响它的航运价值。 作为东北亚第一大河的黑龙江，其流域面积大，水量多，是一个不可多得的天然航道。 由于中大失去了黑龙江下游流域的控制权，也就失去了对这条航道的使用权。 如果有朝一日可以重新开发利用黑龙江国际航道，东北振兴就真的变成东北真行。 黑龙江国际航道
黑龙江国际航道，中大拥有天然的使用权。按照国际惯例，国际河流的航道使用权归属于流域内的所有国家。就像欧洲的多瑙河一样，它流经欧洲多个国家，但丝毫不影响它的航运价值。 作为东北亚第一大河的黑龙江，其流域面积大，水量多，是一个不可多得的天然航道。 由于中大失去了黑龙江下游流域的控制权，也就失去了对这条航道的使用权。 如果有朝一日可以重新开发利用黑龙江国际航道，东北振兴就真的变成东北真行。 黑龙江国际航道
