提及五菱,人们往往会联想到什么?
五菱MINIEV被誉为国民神车,其性价比令人惊艳,产品亲民。大部分人对它的评价,或许都集中在这些关键词上。
确实,“亲民”一词贴切,五菱推出的多款爆款车型便是明证。
在SUV市场,五菱星辰仍是亲民典范。
为何会如此断言?
6.68万元即可购入的SUV,在市场上较为罕见。
有人或许会质疑,价格低是否意味着品质差?
对于此事,我们存疑。建议先了解车主的感受,再作判断。
依旧惯例,首先了解车主对该车的评价优点。
首先,所有交谈过的车主均提及,该款车型舒适性极为出色。
总结如下:主要包括几方面,一是座椅的舒适度。
五菱座椅口碑良好,各款车型座椅均获好评。其包裹性、软硬度及支撑性表现优异,尺寸宽敞,显然已掌握制造舒适座椅的诀窍。
其二,关于空间舒适度方面,需确保空间布局合理,宽敞明亮,通风良好,以提供舒适宜人的居住或工作环境。
有人认为,紧凑型车辆的空间舒适度有限,难以达到高标准。
五菱星辰前后排无压抑感,尤其是第二排腿部空间充裕。其独特之处在于二排地板纯平无凸起,使中间乘客腿部舒适,同时利于两侧乘客腿部空间。
其三,驾驶体验方面需注重舒适度。
驾驶五菱星辰后,你会发现其CVT变速箱异常平顺,此表现在许多合资品牌中都难以见到,五菱在这方面的表现尤为出色。
此外,该车转向精准度高,方向盘调教适宜,驾驶体验丝滑顺畅,值得称赞。
随后,该款车虽定价亲民,但其配置却毫不逊色,表现出色。
例如倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘为全系标配,CVT星辉版8.98万即配定速巡航、语音识别及悬架软硬调节功能。
语音识别获车主好评,被视为亮点,其操作准确性高,使用便捷。
谈完优点后,车主针对这款车的不足,提出了个人见解。
车主反馈动力略显不足,主要集中在CVT车型。1.5T版本无法提供推背感。我们已对手动挡和CVT版本车型进行了测评。
手动挡换挡稍晚但提速快。CVT版则因追求平顺,加速度渐进不激烈,略显动力不足。不过试驾体验显示,起步动力仍足够,不算太慢。
换个角度思考,此逻辑能提升燃油经济性,可能五菱更重视这一点。
另一大问题为噪音,众多车主对此表示抱怨。
试驾后公正评价,五菱星辰确有噪音,但不显著。此价位表现已属良好,否则定价自会不同。
关注其他合资品牌车型,包括BBA,同样存在噪音问题。因此,将此视为通病,五菱星辰的噪音我认为在可接受范围内。
分析五菱星辰的优缺点后,可见其舒适性与高性价比最为突出,这两点恰好满足家用SUV的核心需求。
考虑到其入门价格不足7万元,这款车性能已达极致,无愧于国民神车的称号。
用户85xxx42
我买的HEV版,动力强动,当然花的钱比6.86多不少
哈哈
手动最低配版,24年2月27日提车,到今天25年2月2日,索赔一个变速箱,一个方向助力,两根后门液压直杆!现在感觉离合器压盘弹性不好,离合合器片不平。
用户34xxx56
五菱的车不是以前的五菱了,买了就知道
UC上的诗情画意
有什么性价比?价格?三大件?这么好,为什么没销量?
风一样自由
俩年了,现在发动机漏油
华夏文明
手动的就怕陡坡被逼停,起步调较动力较弱没有上坡辅助的,其它还好省油空间大,高速上过150方向稳,超车3,4档提速快
天空
用了一年多,手动低配,空间大省油,动力够用。
用户85xxx42
我买的HEV版,动力强劲,当然花的钱比6.86多不少