说到豪华新能源MPV，翼真L380绝对是大家不可忽略的一台庞然大物，凭借着足量的尺寸、宽大的空间、基本人人平权的豪华装备、不俗的机械底子，这绝对是一台高端的商务接待用车。在3月10日晚，这台车也完成了它的上新，新车被吉利规划到了吉利银河品牌，并且对内饰和配置层面进行了升级，共计推出5款车型，售价区间为29.99万—59.99万元。
而值得一提的是，各款车型均有不同的上市权益，重点是典藏版车型除了有黄花梨内饰之外，还有一株传世海南黄花梨树，且因为产量有限，该车型每个月仅发售5台，确实相当珍贵。
外观方面，新车依旧延续老款车型的整体造型设计，设计灵感来源于空中客车系列，因此可以看到其车头是比较宽大的，并且线条比较柔和流畅，可以有效降低其风阻系数，这样的设计无论对于飞机还是对于新能源车来说，都非常有用。
尺寸上，吉利银河翼真L380确实非常夸张，长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，整个侧面相当平整和平直，并且ABCD柱和车顶都采用了全黑处理，以至于从视觉上不会有过于笨重的感觉，18英寸的轮毂也换成了全新的多辐条样式，看上去与整台车的气场更加契合。
尾部同样也是比较平直，类“H”型尾灯点亮后极具辨识度，整台车总体看下来的档次感是一点也不弱的，因此也能看到海报上官方称其为「陆地空客」，大家觉得有那个感觉吗？
内饰上依旧是维持老款车型的设计，两块悬浮式液晶大屏+HUD基本上已经成了现在新能源的标准设计，怀挡的使用也能让其拥有了MPV用户非常在意的前排左右通铺设计。当然，新车也对整车档次感再一次进行提升，顶配版本车型首次大面积应用有着“帝王御木”之称的海南黄花梨，整车黄花梨板材用量接近6平方米。
座椅则是采用的超柔苯胺真皮，座椅接触面覆盖率达94%，该面料每平方米有1000万个微孔，涂饰厚度比Nappa真皮少三分之一，亲肤透气且环保。
动力续航方面，新车分有单电机和双电机版本，其中单电机版本有200kW、343N·m，100度和140度电池达到的CLTC续航里程分别为570km和650km；而双电机版达到了400kW、686N·m，零百加速有5.5s，分为116度和140度电池，CLTC续航里程分别为650km和805km。所以对于吉利银河翼真L380不用30万的起售价，大家觉得有没有诚意呢？欢迎留言！
