太突然！南京地铁建设，今天一下传来两个重磅好消息！
一是，很多人心心念念的南京地铁三期规划，似乎又有新进展了。在前段时间递交国家发改委以后，近日其中的S3号线东延线用地控制详细规划开始招标，这很难让人不去想象南京地铁三期规划是不是好事将近！
二是，南京3条在建地铁新线路下半年计划曝光。其中备受期待的地铁7号线几乎可以确认100%将在今年底全线通车了，另外6号线和宁马城际S2号线进度也非常喜人。
如果按照现有的情况推论，今明两年南京将有多条在建线路通车，而三期规划有望在下半年获批，南京地铁的大建设将在这两年完成“新老交替”。
一、S3号线东延启动招标！南京地铁三期规划要动了？
近日，南京官方正式发布了《轨道交通S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》。
此次采购需求为：结合最新政策要求及地铁集团正在编制的南京轨道交通S3号线东延预可行性研究，评估、完善预可方案，编制完成轨道交通S3号线东延的用地控制规划。
我们可以理解为，地铁S3号线东延将开始做前期准备工作了。
而S3号线东延线，是南京地铁三期规划10个项目其中之一。
根据早期发布的环评文件，该线路起于南京南站，至仙林站，线路全长36.3km，均为地下线，设站14座，新建停车场两座，主变电所一座。
这条线路，是一条串联仙林、麒麟科创园、江宁东山、南京南站的线路，也进一步打通这些区域和河西的联系。
这条招标公告，传递出两个消息：
第一，地铁S3号线东延应该大概率入选三期规划了。要知道，上报发改委的10条线路仍不是最终版本，在真正批复前都有变化的可能，而此招标一出，其实给了S3号线东延线沿线居民吃了定心丸。当然，该线路的站点、走向有没有调整，还要另说。
第二，南京地铁三期规划可能离最终批复不远了。按照前期进展的预估，南京地铁三期规划应该是在下半年或年底得到国家答复结果，S3号线东延既然开始用地控制详细规划招标，很可能是因为整体规划报批有了新进展。
今年7月，网络上曝出一张“中国国际工程咨询有限公司今天在南京召开地铁三期建设规划评估会”的内容截图。
其中提到：受国家发展改革委委托，中国国际工程咨询有限公司定于2024年7月4日上午9:00在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅（南京市长江路262号）召开南京市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2030）评估会。
从关键词来看，当时，南京地铁三期建设规划就已经正式递交国家发改委！
图源见水印
至于南京地铁三期建设规划的具体内容，去年曝出来过，这里也重新给大家梳理一遍。（注意，这里所指的南京地铁三期建设规划，是南京去年环评的版本，而不是最终版本。）
南京地铁三期建设规划（2023-2028年）共涉及10个项目，包含2条新线路、7条延伸线、1条接驳线，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约120km，设站67座。
这10条地铁线路具体可分为三大类：
● 新线路
8号线一期：线路起于生态公园站，北至十月广场站，全长约19.6km，均为地下线；共设车站11座；设停车场一座。
8号线一期此前规划图，以实际为准丨来源：网络
16号线：线路起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长25.2km，均为地下线；设站 17 座；新建车辆段一座、停车场一座，控制中心一座。
16号线此前规划图，以实际为准丨来源：网络
● 延伸线
2号线延伸线：线路起于2号线既有经天路站，设终点站仙林湖站，全长约2.1km，均为高架线，设站1座。
3号线四期工程：线路起于南京北站枢纽西南侧的珀泉站，至3号线林场站-星火路站区间高架段，全长约7.0km，其中高架段约1.05km，地下段约5.95km；设站4 座，新建停车场一座。
4号线三期西段：线路起于4号线二期珍珠泉站，至南京北站枢纽北侧的余家营站，全长约7.6km，均为地下线；设站4座，新建停车场一座，主变电所一座。
4号线三期东段：线路起于4号线一期终点站仙林湖站终到华侨城东站，全长约6.3km，设站4座。
9号线二期：线路南起于刘村站，接至一期江苏大剧院·宪法公园站。线路全长10.5km，共设车站9座。
10号线三期：线路起于10号线既有雨山路站，西至科工园站，线路全长3.7km，均为地下线，设站2座。
S3东延：线路起于南京南站，至仙林站，线路全长36.3km,均为地下线，设站14座，新建停车场两座，主变电所一座。
● 接驳线
2-9接驳线：线路起于9号线清江南路站，至2号线集庆门大街站西侧，全长约1.7km，均为地下线，设站1座。
二、7号线全线年底通车！多条在建地铁下半年计划曝光！
更重要的是，南京一批在建地铁线路，也曝出了下半年的建设计划和目标，又一批沿线居民吃下定心丸！
近日，中铁上投南京地铁总包部进行了年中系列会议，其中对下半年的管理要点和任务目标做了安排，有三个重点值得我们注意：
①保障年底七号线中段通车；
②6号线车站主体和区间隧道土建全部完工；
③宁马线（南京段）土建主体全部完工及安装装修完成80%的任务目标顺利实现。
这几个消息可以说都是非常地振奋人心！
首先，地铁7号线基本上100%确定要在年底全线通车了，这已经没有任何问题。
上周地铁7号线割接调试工作已经顺利完成，南北段各自恢复正常运营，为年底全线通车打下了基础。重点是这次调试工作还是提前一天完成的，可见地铁7号线的进度还是很给力的，不拖沓。
其次，地铁6号线相比此前计划也是通车时间延期了，但这条消息一出，让大家看到今年地铁6号线进展还是非常不错的，算是一定提振了信心。
根据南京地铁官方消息，截至2024年7月，地铁6号线19座车站均已开工并完成围护结构，其中16座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中35条盾构隧道贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
图源：南京地铁
然后就是宁马城际S2号线，进展真的没话说，全线预计明年底竣工运营。
前不久，中铁第四勘察设计院集团有限公司官网发布了，南京至马鞍山城际铁路工程全线车站公共区装修及地下车站地面附属工程造型及装修专项设计招标公告。
这意味着，宁马城际即将进入全线车站的内部装修阶段！
写在最后：
坦白讲，过去几年南京地铁经历了艰难的时刻，不少线路延期、延期、再延期。
但最近这两年，一切开始迎来转变。
我们之前做过统计，目前南京在建的这些地铁线路，基本上大部分都将在2026年之前完成通车。
而南京地铁三期规划最新已经明确为2024-2030年。
也就是说，在未来6年时间里，南京地铁建设将迎来又一个爆发性时刻！曾经不断被赶超的地铁运营里程，很有可能开始反扑！
目前，南京地铁运营里程为472.3公里，排在全国第9位。
相信用不了多久，我们就将看到南京在这份榜单的排名，逐渐上升！
对于南京地铁建设，你有什么想说的？
