印度总理莫迪一直在大力推动“印度制造”计划，试图打造印度成为全球制造业强国，减少对外国产品的依赖。

近日印度媒体却爆出一个令人啼笑皆非的消息：印度要求中国手机企业公开供应链，并让印度企业参与其中，以获取更多的利润。

这一要求看似合理，实则无理，不仅违背了市场规律，也暴露了印度制造业的真实状况。

据印媒报道，印度政府继要求中国手机企业核心管理岗位由印籍人士担任后，又提出了一个更为苛刻的要求：必须放开供应链和生产活动环节，也就是说要将整条供应链公开，且每一个环节都要有当地企业参与。

这一要求的背后，是印度方面的一厢情愿，认为这样可以让印度企业获得更多的赚钱机会，也可以促进印度制造业的发展。

印度媒体甚至宣称，这是莫迪的“印度制造”计划的成功，印度已经在与竞争中取得了胜利。

事实上，这种胜利只是印度的一厢情愿，印度制造业的现状远非如此。

印度制造业的数据虽然不断飙升，但并非是依靠自身建立起来的，而是过度依赖海外的企业，尤其是中企。

印度的大部分产品，都是从我们这边进口零部件，再在当地进行简单的组装，这样的制造业，其实是没有核心竞争力的。

印度制造业的发展，也没有形成自主化的供应体系，其真实状况，可以说还是“中国制造”。

为什么印度制造业会陷入这样的困境呢？

第一个原因，印度的基础设施建设严重滞后，影响了制造业的效率和质量。

印度的交通、电力、通讯等基础设施，经常出现塌桥、断电、信号不稳等问题，给制造业的生产运输带来了巨大障碍。

其物流成本也高于其他国家，印度平均物流成本占收入的13%，而全球平均水平为8%。

第二个原因，印度缺乏高端人才。

印度虽然是人口大国，但缺乏有效劳动力。

相关数据显示，印度的劳动力参与率（即愿意工作的工人比例）为46%，中国为68%。

印度女性劳动力参与率仅为19%，而中国为62%。

另外，印度技能熟练工人仅占所有劳动力4.7%，而中国有24%。

印度的教育水平也低于中国，印度的识字率为74%，而中国为97%。

对比起来，无论是哪方面都与“胜利”这个词差之甚远。

第三个原因，印度的营商环境较为恶劣，给企业带来了很多不确定性。

印度的法律制度不够健全，政府干预过多，税收政策不稳定，官僚现象严重，给企业的经营带来了很多困难。

在印度做生意，法律手续也异常繁琐。

相关数据显示，在印度注册一家公司需要18天，比经合组织国家的平均时间要长一周左右；申请建筑许可证需要34个步骤和110天的时间。

印度政府试图通过强制中企公开供应链，让印度企业参与其中，来获取更多的利润，但这只是一种自欺欺人的做法，不仅违背了市场规律，也无法改变印度制造业的根本问题。

印度想要真正实现“印度制造”，就必须从根本上改善自己的基础设施、人力资源、营商环境等方面，提高自身的竞争力，而不是靠无理的要求来打压中企。