提起马自达这一汽车品牌，大家并不陌生，旗下的车型以“魂动”为设计理念，强调汽车的设计不仅要具有运动感，还要传达出速度、紧张感和年轻质感，独特的设计美学吸引了不少消费者，随着新能源汽车的发展，马自达品牌也推出了新品车型，比如10月26日上市的马自达EZ-6，我们利用周末时间做了试驾体验，印象比较深刻。这款由马自达和长安汽车联合开发的车型，定位中型轿车，指导价区间为13.98万-17.98万，也被称之为合资新能源四好生。好看，好开，好聪明，好安全，马自达EZ-6传承马自达汽车品牌的百年造车底蕴，从电动化和智能化相结合，再到主被动安全性能，全面树立合资新能源B级轿车的四好价值新标准，展现出新合资时代的风采。
新车售价13.98万起，更有8重EZ尊享礼包，包括至高10000元的增换购补贴、5000元选装基金、3999元充电桩等活动(详情可以询问当地经销商)。目前市面上定位中型运动轿跑的车型有很多，我们选择综合实力较强的蔚来ET5，将两款车做出多角度对比，看看各自亮点有哪些？
对比车型选择
马自达EZ-6：2024款纯电 600 智尊版(指导价17.98万)蔚来ET5：2024款 75kWh(指导价29.8万)两台车同属于新能源中型轿车，从指导价来看，马自达EZ-6是比较低的，我们在体验的时候，主要从设计部分、人机工程学、空间体验、动力操控表现等角度进行的，今天将两车做出对比，来看看表现怎么样？
外观设计风格
我们先来看马自达EZ-6，第一眼还是熟悉的味道，融入了家族式的魂动元素，将肩线、腰线、车门把手融合为一条直线，给人一种激进的力量感，前脸采用光之翼进气格栅布局，内部的中网和夜晚的繁星相似，颜值颇高，车身侧面修长动感，加上尾部的电动尾翼，运动气息很浓，我们在体验的时候发现前脸拥有灯语功能，无论是解锁还是充电都会有相应的灯光效果，前大灯采用透镜光学系统，在展厅体验时，我们将车辆对准18米以外的玻璃墙面，然后多次交替远近光，穿透力明显，如果是夜间点亮可以增加光照范围。
蔚来ET5采用“电感轿跑”设计理念，整体布局走的是极致简约路线，前脸配备了分体式大灯组，两侧灯组距离比较宽，夜间点亮格外醒目，显得犀利有神，车身侧面腰线上下勾勒，车头长尾部短，轿跑姿态散发着活力气息，尾部造型有层次感，贯穿式尾灯组两侧向外延伸，类似于弧线，下部则配备了大面积的黑色包围进行包裹。
小结：外观方面各有千秋，同样都是轿跑车身轮廓，马自达EZ-6外观设计年轻运动，加入魂动元素更显朝气活力，其中大灯组智能灯语增加趣味性和仪式感，而蔚来ET5电感元素明显一些，整体偏简约。
内饰及人机工程学
先来看马自达EZ-6，前排座舱呈现出T字型座舱布局，有几个值得注意的小细节，首先是仪表屏幕上方做了遮光板设计，可以确保在太阳强光下仍可以看清仪表屏幕内容，不会出现反光或眩晕的情况，其次是中控屏幕和仪表盘高度一致，驾驶时如果需要看中控屏幕不需要大幅度移动视线，提升了驾驶安全性，并且中控屏幕的位置设计非常人性化，方便驾驶员读取信息的同时不会干扰司机驾驶时的视线。
体验车型配色为赤麂棕，双色搭配有种复古的味道，在车门内侧、座椅地方覆盖了麂皮绒，这种材质的优点在于触感柔软同时又能提供很好的防滑性能，配合座椅较大的纵向尺寸，增加了对腿部的支撑，这样的座椅不仅乘坐舒适，而且能在车辆转弯时给驾驶者提供良好的支撑力。值得一提的是零重力座椅，支持语音唤醒，座椅可以靠背放平坐垫抬起，腿托伸开形成良好的支撑，从而增加舒适性，同价位而言是比较少见的，在一定程度上可以提升乘坐舒适性。非隐藏式的空调出风口设计方便平时调节风向且可以盲操作，方向盘为真皮材质，支持上下+前后调节以及加热功能，握感饱满，并且配备50W手机无线充电面板。
蔚来ET5采用环抱式座舱布局，简洁大方，偏向电气化，体验车型配色为电驭紫，黑色和紫色进行搭配，散发着活力气息，内饰覆盖了光亮软性材质，表面光滑内部填充物饱满，按压的时候回弹力明显，方向盘是椭圆形，属于皮质材料，拥有电动调节、上下+前后调节以及记忆功能，也配备了40W的手机无线充电功能。
小结：现在新能源车在内饰设计上都偏向简洁的风格，而马自达在其中融入了很多小巧思和人性化的设计，虽然增加了很多细节处的设置，但是不会让内饰看起来线条复杂臃肿，并且在使用便利性和安全性上表现不错。
安全智驾系统
马自达EZ-6配备E-ZERO无界智能领航系统，系统的触发更显灵敏，我们在郊区路面上做了测试，速度在30km/h-60km/h之间，其中的拨杆换道功能，在我们需要换道时，可以通过转向灯下达换道指令，系统会自动检测周边以及相近车道的情况，然后控制车辆换道。还有智能限速功能，在过弯道和隧道情况下根据限速智能控制，可以将限速设置为巡航车速，不会出现驾驶员手动变速的情况，用起来也安全方便。
蔚来ET5搭载了NIO AquiIa系统，高速路段导航辅助驾驶配置，这台车的雷达和摄像头识别精准，对于车辆前方的障碍物、行人、自行车等进行实时监测，系统识别后通过距离计算会做出减速以及刹车辅助，尤其在跟车时可与前车保持安全距离，其中高速路段导航辅助很实用，可以识别高速上的隧道、弯道、封闭路段进行路线自动规划，用起来方便快捷。
小结：从驾驶辅助配置部分来看，马自达EZ-6辅助细节方面做的不错，比如行驶中的拨杆换道、车速控制、弯道智能控速等，从人马合一的操控理念来看，是贴合于驾驶员的，配合角度明显，驾驶起来更便捷，蔚来ET5多了激光雷达和高精度地图，传感器在物体识别上更精准一些，在预警提醒方面表现不错，可以说两辆车在智驾方面的表现对得起各自的价位。
空间舒适性
马自达EZ-6长宽高分别为：4921mm、1890mm、1485mm，轴距为2895mm，蔚来ET5长宽高分别为：4790mm、1960mm、1499mm，轴距为2888mm，两台车都定位于中型轿车，马自达EZ-6的长度大131mm，轴距大7mm，蔚来ET5宽度大70mm，高度大了14mm。来看马自达EZ-6的乘坐空间大小，我们一起试驾的同事身高为1米85，属于标准体重，坐在后排腿部剩余空间还有三拳多，头部剩余空间还有一拳左右，并且后排地台是平的，同时车内拥有多处储物格设计，比如车门内侧、前副驾手套箱、后排杯架等地方。
再来看蔚来ET5，同事的身高为1米85，坐在后排腿部剩余空间还有两拳多，头部剩余空间勉强一拳左右。
小结：虽然两台车同属于中型轿车，轴距相差不大，但是EZ-6腿部空间明显更大，表明马自达在车内空间的规划和利用上更有优势，并且更长的车身带来更大的后备箱空间，提升了车辆的装载能力。同时EZ-6前排可以选配同级别少见的零重力座椅，无论从舒适性还是使用空间来看马自达EZ-6都略胜一筹。
动力操控部分
马自达EZ-6搭载258马力的永磁同步电动机，虽然绝对马力值没有那么大，但是马自达工程师在产品开发过程中，秉承着“人马一体”的开发理念，以开发出更加自然顺畅、快乐的驾乘体验为目标，而不是以追求极限参数为目标。他们针对EZ-6的“行、转、停”驾驶要素进行整体开发，实现了横向G力和纵向G力平滑顺畅的衔接。比如通过调教把颈部运动幅度降低7%，减少头部晃动，让驾驶者不头晕，不疲惫，更轻松、自然的驾驶车辆，实现真正的驾乘愉悦。
在实际驾驶的过程中，车辆动力输出紧密有序，没有迟滞感，动力后半段储备比较足，尤其在运动模式下来的更直接一些，我们在郊区行驶的时候做了超车测试，全程无压力，轻松体验到游刃有余的驾驶感，并且这台车的刹车系统迅速灵敏，踏板力度分配合理，前段进程的软硬度也适中，在刹车过程中，没有感觉到明显的点头动作。这台车主打操控，转向灵活，加速踏板调校紧致有跟随感，行驶时可以根据驾驶员力道和驾驶习惯变化。EZ-6最小转弯半径5.6米，驾驶时能感受到车辆的灵活，底盘悬架调校踏实，前后车重配比保持在50:50，减少了对前轮的压力，有效提升转向精准度，开起来不松垮。在郊区搓板路，以35km/h的速度通过，底盘悬架对快速的震动过滤积极，综合表现不错。
蔚来ET5这台车搭载的是双电机布局，在起步加速的时候瞬间爆发力明显，百公里加速的时间是4秒，和性能车相似，转向紧致，低速行驶时显得灵活，速度上来以后韧劲明显对车身的把控不错，蔚来ET5调校偏向于运动类型，尤其在转弯的时候侧向支撑明显，急刹车的时候没有甩尾的情况，还有对于大一点的震动过滤及时，坐在车内相对来说静谧性不错。
小结：马自达EZ-6完美诠释了“人马一体”的驾驶感，其精准的转向和灵敏的动力响应，给日常驾驶带来了不错体验。无论是急弯还是直线加速，都能提供稳定且流畅的操控感，让驾驶者与车辆融为一体，享受丰富的驾驶乐趣。在操控性能方面，EZ-6更让人印象深刻。
不可否认的是，产品质量和品控是非常重要的一环，这意味着车辆在使用过程中各部件的耐久度和稳定度，虽然近些年国产车在生产工艺、品控管理上已经有了大幅度的进步，但是合资品牌更深厚的造车底蕴使其在造车的各环节中拥有更丰富的经验，马自达EZ-6出自长安马自达南京工厂，该工厂拥有近1000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“南京五一劳动奖章”获得者。同时在产品品控管理方面，一直坚持以马自达全球相同的质量标准实施整车评价，通过检查保证度、工位保证度、零件保证度，对车辆上全部应该保证的项目，进行全面质量保证。
总结
对比这两款中型轿车可以发现，在内饰方面，马自达作为经验更丰富的老牌厂商，提供了更适合驾驶者操作的人体工学设计，并且在车内空间上也不错。驾控方面，马自达EZ-6虽然绝对的动力参数有所落后，但其基于“人马一体”开发理念进行的调校在日常驾驶时更能明白驾驶者的意图，达到人车合一的效果。综合考量，马自达EZ-6与指导价更高的蔚来ET5相比在多个维度上并不落后有胜出的地方，而且马自达EZ-6全新上市，专享8重EZ尊享礼包，价值至高30,000元，其中包含10,000元至高增换购补贴、7,999元终身零燃权益，不限车主，不限里程，让购买电车的车主更加放心！详情可咨询当地经销商或线上客服。
