2024年底，埃安RT像一匹黑马来到大众视野，在10到15万纯电轿车市场引发了巨大的关注。上市仅两个月，这款车连续实现月销破万的佳绩，其中12月作为其首个完整交付月，更是创下了突破1.6万辆的成绩，成为埃安品牌的新晋爆款车型。从话题热度到销量表现，埃安RT证明了自身的竞争力，而这一切的背后依赖于它领先同级的综合产品实力。
续航能力一直以来是消费者关注的重点，而AION RT在这一点上表现得非常优异。官方公布的CLTC工况最高续航里程为650公里，在实际测试中，即便考虑到空调使用、驾驶习惯等因素，其续航达成率仍高达98%以上。这意味着，对于每天通勤几十公里的用户来说，一周只需充一次电即可轻松满足需求。而且AION RT支持3C快充倍率和400V高压快充技术，最快只需10分钟即可补充200公里续航。这种快速充电能力大幅降低了用户的等待成本，尤其是在长途旅行中，不必因为充电而耽误太久时间，为用户提供了更多的便捷性。
从外观来看，埃安RT以其独特的设计语言给人耳目一新的感觉。前脸采用家族化的“迅龙之眼”LED灯组设计，整体造型充满科技感，同时也融合了一丝运动气息。熏黑处理的进气格栅与前包围搭配，增加了层次感，使整个车头显得更加精致且充满力量感。大灯的设计尤为吸睛，灵感源于年轻用户喜爱的“丹凤眼”造型，下方的纹路犹如“睫毛”，而日间行车灯更像是俏皮的“卧蚕”，让整车前脸具备极高辨识度。不少用户亲切地将其称为“大眼小帕梅”，这种昵称不仅体现了它的个性化魅力，也展现了消费者对设计的认可。
车身尺寸上，埃安RT的长宽高分别达到了4865mm、1875mm和1520mm，轴距则为2775mm。虽然定位为紧凑型轿车，但这些数据已经接近B级车的标准。实际体验中，车辆的空间表现确实超出了预期。前排座椅的人体工学设计带来了极高的舒适性，座椅包裹性和侧翼支撑性都很强，长时间驾驶不会感到疲惫。
在智能驾驶辅助方面，AION RT也没有缺席。车辆配备了L2级别的辅助驾驶系统，其核心亮点在于128线束激光雷达和27个感知硬件的组合，这一硬件配置远远领先于同级别车型。实际体验中，无论是自动泊车、车道保持还是定速巡航，系统的表现都非常成熟。其中自动泊车功能尤为实用，只需轻轻按下启动按钮，车辆便会自行寻找车位并完成泊车操作，大幅减轻了停车难度。面对狭窄的停车场或复杂的车位环境，这项功能显示出极高的实用价值，对于新手司机来说尤为友好。
为了进一步提升性价比，埃安RT还推出了一系列优惠政策：原价12万元的“大眼小帕梅”和起步售价15万元的激光雷达智驾车型，通过叠加国家补贴和厂家优惠，售价分别降至10万元和13万元。即便消费者所在地区无法享受国补，也可以获得同等的厂家价格支持。此外，从2025年1月1日至2月28日期间购买，还可额外获得3000元保险补贴。这些诚意满满的优惠措施为消费者提供了更多选择的理由。
综合而言，AION RT不是一款追求极致运动性能的电动车，而是一款以舒适性和平顺性为核心特点的家用轿车。从动力输出的平稳性到底盘的滤震表现，再到高效的续航能力和便捷的快充技术，它在日常使用的各个维度都表现得均衡且全面。尽管它不适合追求极限操控的激烈驾驶，但对于希望日常代步经济实惠，同时又注重科技体验的消费者来说，AION RT绝对是一款值得选择的优秀产品。
