其实，比亚迪一直没有把长城当对手。

正如比亚迪汽车喊出的口号“在一起，才叫中国汽车”。

比亚迪汽车眼中的真正对手，应该是特斯拉，还有其他合资品牌。

所以说，不管你有没有买比亚迪汽车。

也不管你是不是迪粉，都应该感谢比亚迪汽车。

因为，比亚迪汽车在打下合资车的价格上有着重大贡献。

如果，没有比亚迪汽车。

你真不一定能买到14万的凯美瑞；

也不可能买到15万的迈腾。

这些车，现在依旧可能得20多万。

最近，比亚迪汽车，又发布了几款新车。

其中，方程豹豹8的热度非常高。

有博主发布了方程豹豹8的相关数据。

来方程豹4S店看豹8的人流量暴涨，上涨了150%-300%，同时，也带动了豹5的客流量。

订单量方面，小定店均50-60个，单店最多400+，大定店均30-40个，单店最多200+。

目前，全国方程豹4S店按193个来计算，那么，一个月的订单可以轻松过万，所以说，前两个月应该会有不小的交付压力，顶配版在2025年2月份才交付。

还有一个数据，就是订购方程豹豹8的准车主，大部分都是年收入50万以上的家庭，已婚已育，有1-2个孩子，增换购家庭超8成，并且，现有车型多为BBA等豪车。

在配置的选择上，顶配智勇旗舰版本的订单占比超过了90%（也刚好印证了上面这一条）。

豹8，上市即交付，首周5天预计交付突破800台，11月预计会交付2000-2500台，12月预计会快速上量。

再加上豹5的销量持续走高，10月豹5单车销量突破6千台，再加上豹8的爆发，12月份方程豹品牌的交付量可以轻松过万，这将会成为方程豹品牌新的里程碑。

比较有意思的是，来看方程豹豹8的车主，10个进店客户里面，8个主要对比的车型都是问界M9、理想L9，很少有车主会拿豹8对比坦克700Hi4-T、以及BBA。

这确实让很多人觉得有点意外，因为，大家都说方程豹豹8的竞品车型是克700Hi4-T，因为，它们的属性相同，都属于“非承载式车身”的硬派越野车，尺寸也相当，越野性能上也比较接近。

但是，这些选择方程豹豹8的准车主们，之前却没有了解过坦克700Hi4-T，他们对比的车型里面也没有坦克系列，却是问界M9、理想L9这些均价50万的全尺寸大型智能城市SUV。

我想，这与之前预测的情况是一样的。

越野车市场，绝对不是方程豹品牌的目标。

因为，这个圈子已经被长城汽车的坦克系列瓜分的差不多了，据不完全统计，中国越野车中坦克系列的占比已经超过了50%。

何况，越野车市场，本来就是一个小众市场。

所以说，家用城市SUV市场，才是方程豹汽车的目标，方程豹8的定位，就是一款具有越野性能的城市智能SUV。

所以，我们也看到了，它的配置并不亚于理想L9、问界M9这些豪华城市SUV，大六座、大七座布局，像什么冰箱彩电大沙发，纳帕真皮座椅，座椅按摩等功能一应俱全，再加上云辇-P系统的加持，舒适性以及操控性都比问界M9好很多。

动力，更是搭载了2.0T的混动专用发动机加前后双电机四驱插混系统，系统综合功率可达550kW，峰值扭矩 760N·m，零百加速只需要4.8s，其百公里亏电油耗8.5L，匹配36.86kWh磷酸铁锂电池，纯电续航125Km，综合续航里程达到1200Km。

除此之外，对比普通城市SUV，豹8还有两个优势，一是越野性能，二是智能驾驶。

豹8采用了非承载式车身，搭载2.0T DMO电驱越野开创平台+全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持最大140mm悬架调节行程，最大接近角30度，最大离去角29度，最大爬坡度100%，最大渗水深度900mm。

而且还搭载了华为ADS3.0高阶智驾系统，与问界M9等鸿蒙智行车型同级别，我想，这也是很多人选择方程豹豹8的一个重要因素吧。

毕竟，对比50万的问界M9，方程豹豹8在很多方面都非常能打，难怪有不少问界M9意向车主转向方程豹豹8了。

因为，问界M9有的，方程豹豹8都有，但是，方程豹豹8有的，问界M9却不一定有。

所以说，够豪华、能越野、够智能，再加上出色的三电系统，这就是方程豹豹8硬刚问界M9、理想L9的底气。

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