又到了岁末年终，各大车企都在冲刺销量目标的关键时刻。
在这个几家欢喜几家愁的季节里，不少热门车型都可能推出诱人的价格政策。
奔驰GLB，豪华紧凑型SUV小钢炮要说最近几个月销量有点着急的豪华品牌车型，奔驰GLB可以说是榜上有名。
作为奔驰SUV家族中的二把手，它的月均销量通常能达到1万台左右，稳居豪华品牌紧凑型SUV第一梯队。
不过到了10月份，销量却突然跌下神坛，仅有8710台。这背后的原因也很简单，2025款新车即将上市，老款GLB自然要为新成员让路啦！
说到GLB的实力，这款定价区间在31.19-36.79万的豪华SUV还是有点东西的。
它不仅有着4638mm的修长身材，还配备了1.3T和2.0T两种动力总成，最大马力能达到190匹。
最让人惊喜的是它那充满科技感的座舱，双10.25英寸的液晶仪表盘和中控屏幕组成的星际战舰驾驶舱，绝对能满足你对豪华品牌的所有想象！
奥迪Q5 e-tron，豪华纯电SUV沉默者如果说GLB是销量遇冷，那么奥迪Q5 e-tron简直就是寒冬腊月了。
作为奥迪首款基于MEB平台打造的纯电SUV，它的月销量仅有300多台，虽然10月份翻了个倍达到700台，但与同门师兄Q5L的1.3万台相比，还是显得有些冷清。
不过，这台售价区间为29.85-43.25万的纯电SUV，可绝对称得上是实力派。
550公里的续航里程、225千瓦的总功率、460牛米的峰值扭矩，这些数据无一不在诉说着它的强大实力。
内饰方面延续了奥迪一贯的严谨风格，11.6英寸的中控屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘组合，营造出浓浓的科技氛围。
唯一的遗憾可能就是没有OTA升级功能，这一点确实有点对不起它的豪华品牌身份。
大众ID.4 CROZZ，纯电市场的低调玩家要说起纯电市场的稳健派，大众ID.4 CROZZ绝对当之无愧。
这款定价在19.39-29.39万的紧凑型SUV，虽然月销量不到3000台，但在大众纯电家族中也算得上是二当家的存在了。
新款ID.4 CROZZ在续航方面提供了442公里、560公里和600公里三种选择，全系采用三元锂电池。
值得一提的是，新款车型还将中控屏幕升级到了12.9英寸，并搭载了最新的ID.S5.0车机系统，在智能化方面可以说是诚意满满。
哪吒L，自主品牌的黑马选手说到最后这位黑马选手哪吒L，它的遭遇可谓是过山车般跌宕起伏。
这款12.99-18.29万的中型SUV，从8月份开始销量就开始跳水，目前月销已跌破2000台。
不过，它的产品力可一点都不弱：增程版车型的综合续航能达到1250公里，纯电版本也有510公里的续航表现。
双15.6英寸大屏加上高通8155P芯片的加持，在智能座舱方面也是诚意满满。
写在后面说到底，这四款车型各有特色，无论是品牌调性、动力性能还是智能配置，都有其独特的亮点。
对于准备在年底购车的朋友们来说，这或许是一个难得的捡漏时机。
不过还是那句老话：买车要慎重，一定要多看多试，找到最适合自己的那一款。
