欧美已经到了“谈中国电动汽车色变”的程度了?

金投网财经 2023-11-29 17:13:41

众所周知,欧盟现在极度“恐慌”中国电动汽车,用冯德莱恩的话说,中国制造的电动汽车“过剩的厉害”,她还诋毁说破坏了欧盟工业。

下个月欧盟打算访华,电动汽车肯定是绕不开的话题,按照眼下欧盟态度,能取得很大进展难度很高,毕竟已经放话说要调查中国电动汽车反倾销。

当然,最紧张的还是美国,他们现在既不想让中国电动汽车出口过去,连充电站也不能是中国制造,而且即便是组装也得在美国,否则拿不到补贴。

眼下,在美国看来即便是中企在墨西哥设厂,也是一种“威胁”,彭博社发文诋毁说,中国汽车在墨西哥抢了通用位置。

可见,未来想把车卖到美国限制不少,蔚来计划2025年实现,估计不可能。

当然,我们对墨西哥出口、设厂,目前还是针对拉美。美国之所以紧张就是竞争不过我们。数据显示,墨西哥是中国车型的第一大进口国,2023 年到目前为止,墨西哥的进口量仅次于俄罗斯。截至 10 月份,中国汽车占墨西哥汽车总销量的近 20%,其销售速度超过了包括墨西哥在内的任何其他国家制造的汽车。

根据墨西哥汽车经销商协会的数据,今年前10个月,中国汽车在墨西哥的销量增长了51%,达到212169辆。其他所有国家向墨西哥消费者的销售额都不到一半。虽然几乎所有这些汽车都是汽油动力的,但这一趋势使中国车在北美有了令人垂涎的立足点。

要知道,2016年左右,从中国进口的汽车在墨西哥几乎找不到,当时它们仍然只占总销量的一小部分。如今,墨西哥电动汽车和混动汽车销量份额已从2016年的0.5%上升到今年8月的5.5%,其中大部分汽车来自中国。

另外一个美国紧张的原因是,汽车这玩意儿内销不能长久,必须“外卖”强,尤其是老美内销很差。皮尤研究中心7月公布的一项民意调查显示,只有不到五分之二的美国人会考虑购买电动汽车。

因此,对外出口是所有车企的必经之路,向中企现在的能力,不仅仅在第三世界国家能吃开,发达国家也可以,连韩国买中国车也越来越猛。

韩国国际贸易协会的数据显示,今年1月至10月,中国向韩国出口了价值约19亿美元的电动汽车,同比增长23.3%。

特别是10月份韩国从中国电动汽车的进口额达到1.72亿美元。这是德国进口总额 7040 万美元的两倍多。

中国的电动汽车月销量在八月份首次超过德国,并在过去三个月中继续保持连胜。

不过说句现实一些的话,在欧美各种针对和全球经济不稳定性增强的国际背景下,中国自我消化能力还得提上来,这就是经常谈的内循环。

看一组数据,欧睿国际研究显示,在一项评估电动汽车准备最充分市场的指数中,我国在40个国家中排名第七。其中,中国在电动汽车基建上全世界最好,但消费能力一般。

报告称,去年,中国有180万个公共充电站,约占全球总数的65%,高速公路上的快速充电器比例最高,为每100公里534个。

但中国的平均消费者支出能力排名第36位,略高于印度尼西亚、保加利亚、泰国和印度。

正是看到这些,我们也立了目标——到2025年,每年销售的汽车中至少有20%是新能源汽车,到2035年,这一数字将上升到50%以上。

眼下,国内基本看只要是知名一些的科技企业,都在参与世界电动汽车大舞台,最终必然是大浪淘沙,谁都想成为胜利者,怎么平衡好国内和国际市场值得考验。

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评论列表

梦幻の白夜

梦幻の白夜

15
2023-11-30 20:11

电动车超速发展可是处理废电池的技术没跟上,几年后一大堆废电池如果处理不了,恐怕只能拉沙漠埋了

梦幻の白夜 回复 12-03 23:03
关键是回收成本,能赚钱电池回收技术才算成熟

A_最爱 回复 12-05 08:48
管它以后怎么处理,钱赚够了就行了

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10
2023-11-30 09:19

一看到错别字,文章写得再专业,也让人觉得你很水!看了3段话后就不想再继续浪费时间了!直接点评➕举报!

棋子 回复 11-30 09:47
看到这种标题你还有兴趣看内容?[得瑟]

挶迯亼 回复 11-30 10:53
是互利

用户17xxx55

用户17xxx55

10
2023-11-30 12:07

竞争不过你就对你下黑手

星之痕

星之痕

10
2023-12-03 20:50

反正不让中国新能源走进入市场就行了,反正国外油价低,汽车更划算

小好

小好

10
2023-12-05 15:32

这欧美也就三板斧,用完了还得来谈判,还是合作吧,这样大家都有钱赚[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

风雨兼程

风雨兼程

9
2023-12-01 13:05

科技是第一生产力

用户11xxx68

用户11xxx68

6
2023-11-30 12:11

100公里有500多个充电桩?开玩笑吧!100公里内最多3个服务区,每个服务区170个[笑着哭]

张sir

张sir

6
2023-11-30 21:08

“高速上的快充为每100公里534个”~你怎么算出来的???👎👎👎👎👎

海天一色

海天一色

6
2023-12-03 11:51

欧美不傻,电动汽车早晚会淘汰,光电池污染就够了

用户10xxx93

用户10xxx93

5
2023-12-02 00:14

看看世界强国哪个看得上电动车?人家都是傻子吗?自欺欺人。

发粪涂墙 回复 12-02 16:36
这还真的不能这样说。它们那边会给你在路边多个充电站出来?可以多出来那费用是多少?谁出?这已经是运行的最基本了,除非可以弄成像前面说的边开边充

用户18xxx64

用户18xxx64

4
2023-11-30 14:57

呵呵,吹捧得越高,就摔得越惨!

小迷糊

小迷糊

4
2023-12-04 09:44

中国都叫新能源汽车,与欧盟说的不是一回事😃

要地不要人

要地不要人

3
2023-11-30 16:42

老美cosplay大清国666

无尽透明的思念

无尽透明的思念

3
2023-11-30 16:30

别沾沾自喜了,一天到晚的!国产电动车是天下无敌了吗?看看全球销量排名前几名的是哪些再说话!最烦这种看似吹捧,实则给国产招黑的自媒体

绿色奇迹

绿色奇迹

3
2023-12-06 09:23

工资不提高怎么消费。靠砖家说的卖房。

天地一声雷

天地一声雷

2
2023-11-30 11:13

习惯就好了!

猪娃娃

猪娃娃

2
2023-11-30 02:23

一看到错别字,文章写得再专业,也让人觉得你很水!看了3段话后就不想再继续浪费时间了!直接点评举报!

李凤梧

李凤梧

1
2023-11-30 19:38

可要谢谢您的指点

五哥

五哥

2023-12-05 13:57

也是对中国汽车的免得宣传。

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