二战中产量最高的军用飞机据有关部门统计，在如今的全球大概有45万架飞机，却比不上二战时约79万架的规模，美国更是在二战生产出300557架飞机 。那么，在二战中产量最高的军用飞机究竟是谁？产量有多少？让我们揭开历史的迷雾，回到那个充满硝烟的年代。
☆二战时的军用飞机
第10名：霍克“飓风”式战斗机 14583架霍克“飓风”式战斗机，由英国传奇飞机设计师西德尼·卡姆于1935年开启研制，1937年服役，1944年停产，是二战中服役寿命较长的机型。和另一款英国名机“喷火”式战斗机相比，“飓风”式战斗机在产量高峰时数量优势显著，空战战绩更是惊人，占到英国皇家空军击坠总数的近60% 。
☆霍克“飓风”式战斗机
☆霍克“飓风”式战斗机的钢管机身
第9名：容克斯Ju-88轰炸机 15183架1936年，容克斯Ju-88首次以快速轰炸机的身份亮相。随着希特勒战争版图不断扩张，它摇身一变，成了德国空军的万能轰炸机。
☆ 容克斯Ju88 R远程战斗机
容克斯Ju-88功能极为强大，既能发射鱼雷，又能执行侦察任务，还能当作重型战斗机使用，堪称德国空军的“瑞士军刀”。
容克斯公司设计它时，运用了时髦的铝合金半硬壳技术，融合众多空气动力学创新成果。并且，它的不同改型机鼻形状各异，比如夜间战斗机，原本常见的多面玻璃轰炸机机鼻，被不透明的铝合金机鼻替代，上面还安装着巨大的天线阵列和武器。
☆容克斯Ju-Ju-88轰炸机
☆容克斯Ju-Ju-88轰炸机生产线
第8名：P-51“野马”战斗机 15586架P-51“野马”战机在第二次世界大战期间声名远扬，收获众多荣誉。它是美国陆军航空队在二战期间极为知名的战机之一，1941年开始投入生产，1942年初进入英国皇家空军服役，一年后被美国陆军航空队所青睐，随后正式被美军采用。
☆P-51
P-51“野马”战机为美国战机的设计带来了一些全新理念，比如名为“锥形投影”的设计手段，这种方法能够像绘制世界地图一样将飞机的复杂外形展开铺平。更为关键的是，它或许是首款采用加厚承力蒙皮的战机，这不仅能让蒙皮承受更大的飞行负载，同时还简化了内部构造，减少了零部件数量，使生产过程更加便捷。
☆P-51“野马”战斗机
第7名：P-47“雷电”战斗机 15660架
☆设计师亚历山大·卡特维利
俄裔飞机设计师亚历山大·卡特维利设计的P-47“雷电”战斗机，是美国陆军航空队在二战中后期的重要主力战斗机之一，是当时单引擎战斗机里最为大型的。空战中，它的得失比是4.6比1 ，即每干掉4.6架敌机，自身才损失1架，出动1000架次的损失数量为7架，这些战绩在历史上都是位居前列的。
☆P-47“雷电”战斗机
第6名：雅克-9战斗机 16769架（包括战后生产的800架）二战时期，苏联制造飞机困难重重，为躲避德军轰炸，苏联人不得不把飞机工厂搬迁至偏远地区。即便生产环境恶劣，苏联还是制造出数量可观的飞机，雅克夫列夫系列战斗机便是其中典型，作为该系列成员的雅克-9战斗机，单论自身产量就能在本榜单中位列第6名。
☆雅克-9战斗机
第5名：B-24“解放者”轰炸机 18482架美国研制的B-24“解放者”轰炸机是远程轰炸机，在二战期间，它是美国产量最高、应用最广泛的大型轰炸机。其庞大的产量奠定了它在飞机发展史上的地位，在航空史上留下了浓墨重彩、独一无二的印记。
二战结束后，大批B-24“解放者”轰炸机作为剩余物资被提供给美国的盟国，其中就包含当时的国民党政府。
☆B-24“解放者”轰炸机
☆组装中的B-24“解放者”轰炸机
第4名：Fw-190战斗机 20050架Fw-190战斗机作为二战时期德国的单座单发单翼全金属活塞式战斗机，是二战中后期性能出众的主战机种之一。它由德国的库尔特·谭克博士从20世纪30年代后期开始设计，建造工作由不莱梅的福克 - 沃尔夫飞机制造厂承担。1939年6月1日首次试飞，1941年8月首次参战。
作为一款多用途战斗机，Fw-190的性能十分优异，其良好的高速机动能力使它在与“喷火”战斗机Ⅸ型的空战中能够抗衡，甚至和后来的“喷火”战斗机XVI型相比，也旗鼓相当。
☆设计师库尔特·谭克博士
☆被盟军缴获的刚下线的Fw-190战斗机
☆Fw-190战斗机
第3名：“喷火”式战斗机 20351架二战期间英国的“喷火”式战斗机，属于欧洲最优秀的活塞式战斗机行列，是战斗机美学与性能的参照标准。
它作为英国第一种成功使用全金属承力蒙皮的作战飞机，在二战过程中，综合飞行性能一直处于世界先进水平。尽管因为操作失误和飞行员的原因在空中损失较大，但其优良性能对英国维持制空权以及欧洲战局的转变起到了重要推动作用。
“喷火”式战斗机的机翼翼尖有着复杂的曲线轮廓，因为只有这样才能保证翼形、梳理气流，可这却给机翼制造工人带来了极大困扰。它的机身也大量采用复合曲线轮廓，需要特定的工具和专业技能的工人才能将铝合金板材拉抻成型，所以它的生产成本十分高昂。
☆“喷火”式战斗机
第2名：Bf-109战斗机 34852架（包括少量战后制造的）作为德国的单座单发单翼全金属活塞式战斗机，Bf-109战斗机在二战期间扮演着德国空军主力战斗机的重要角色，同时也是综合性能极为出色的轻型战斗机之一。
☆Bf-109战斗机
它机翼位置处于机身下方，具备全罩式座舱、可缩回起落架，机身和机翼采用全金属制造，这些特点使其成为新一代战斗机。Bf-109战斗机性能上远远超过零式战斗机，在轴心国空军中使用范围最广。相较于它的死对头“喷火”式战斗机，Bf-109战斗机制造过程简单，所以生产数量众多。
它由德国巴伐利亚飞机厂设计师梅塞施米特设计，1935年5月29日首次试飞成功。
☆生产中的Bf-109战斗机
第1名：伊尔-2攻击机 36183架
☆伊尔-2攻击机
☆组装中的伊尔-2攻击机
伊尔-2攻击机作为二战期间苏联的对地攻击机，在苏德战争期间充当苏联的主要强击机角色，被视作当时最为优秀的对地攻击机，是赫赫有名的坦克杀手。苏军把它叫做“飞行坦克”，德军则将其称作“黑色死神”。
这架飞机创造了航空史上单产量最高的纪录，苏联工厂在4年时间里，平均每月生产750架伊尔-2攻击机，这意味着差不多每小时就能产出1架。到现在为止，全球产量唯一超过伊尔-2攻击机的是小型飞机塞斯纳-172 ，目前大概有4.4万架，而且塞斯纳-172已经持续生产了60多年。
