由于现如今的国产新能源技术水平已经处于全球顶尖行列,又加之国民汽车消费升级态势的影响,直接导致了现如今国产高端新能源MPV市场的竞争达到了白热化阶段。而小鹏作为国产造车新势力的头部品牌,面对此时的市场风向转变,自然不会没有应对举措了不是?这不,小鹏旗下的首款高端新能源MPVX9,便在本届广州车展上市正式亮相并开启预售。得益于此,日前还有网友(下文实拍图源自@热爱内燃机的Alex)在当地街头,拍到了小鹏X9无伪装实车现身的画面。话不多说,下面就让我们借此机会,再来一睹小鹏X9的实车风采吧。
从外观上看,小鹏X9真不失为被官方称之为“新物种”的产品。它的前脸有些跳脱出传统MPV的圆润造型,取而代之的是三区间的分体式大灯,加之密闭式中网和前包围的矩阵式散热槽设计;仅从前脸上看,便让其有着极为前卫且科幻的视觉效果显露。
车侧一面,虽然它与大多数MPV一样,都给出了隐私车窗来营造出悬浮式车顶的设计结构;但其四条立柱全部进行了涂黑处理,再搭配具备明显倾角的D柱以及隐藏式门把手和半密闭式轮毂等设计细节,却让其侧颜颇有些太空座舱的味道。
就连它的尾部,也在极致简约的设计布局中,仅以熏黑外罩的贯穿式扁平尾灯,便能在切割出鲜明的层次的同时,又加深了其外观整体的科幻美感。
视线来到车内,黑白双拼的简约布局中,还有着长条形全液晶仪表和悬浮式中控屏大屏,可让其在进一步烘托科技风范的同时,还丝毫不会欠缺格调感。此外,新车还将配备XOS天玑智能座舱系统。
乘用性方面,小鹏X9将坐拥5293/1988/1785mm的车身三围和3160mm的轴距;以此宽大的尺寸编排而言,其内部空间的充裕性自然毋庸置疑。而第二排座椅具备航空头枕、电动腿托的头等舱座椅布局,加之可电动升降的“大彩电”等配置,要说高端格调和舒适性,同样也是水准之上。
动力部分,新车将提供单电机版和双电机版车型可选;前者的最大输出功率235千瓦,后者的总功率则有370千瓦。此外,其续航里程和充电效率等方面的具体参数,官方尚未明确公布。
那么,各位看官朋友们,你们会期待预售价为38.8万起的小鹏X9的正式到来吗?
#2023广州车展#
这个价位还有谁?就问还有谁