提起一汽丰田RAV4荣放，我想大多数人都不会陌生，作为一汽丰田旗下的经典车型，以其省心耐用、实用且经济等特点赢得了不少消费者的关注，在国内市场有着不错的口碑，同时也是全球SUV销冠。今天笔者就来客观解读一下一汽丰田RAV4荣放的产品力，看看真实表现如何？在家庭用车为主的情况下，是否值得考虑入手呢？

首先在价格方面，在售的2023款一汽丰田RAV4荣放，包含TNGA 2.0L燃油和TNGA 2.5L双擎混合动力两套动力系统在内，共有11个配置版本可供选择，官方指导价在17.68-26.38万元之间，以我所在的成都地区为例，目前终端优惠在4万左右（仅做参考，请以当地实际优惠为准），价格还是相对亲民的。本期就以比较走量的2023款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版为例（指导价20.28万元），来解读一番。

外观方面，一汽丰田RAV4荣放采用家族式设计语言，线条棱角分明，整体显得比较有立体感，比较契合主流消费者的审美诉求。前脸部分，侧重于硬朗的设计手法，造型锐利的头灯组合以及蜂窝样式的进气格栅，看起来比较有视觉冲击力。除此之外，头灯内部的C字形灯带，点亮的状态下，也有着较高的辨识度，灯光质感值得肯定。

至于车身侧面，一汽丰田RAV4荣放加入了大量平直的线条，让车身侧面看起来比较硬朗。与此同时，在细节处理上，一汽丰田RAV4荣放的表现也比较到位。外凸处理的熏黑轮眉、D柱位置的黑色饰板，再加上黑化处理的铝合金轮毂，为其增添了不俗的运动气质。

车尾设计上，一汽丰田RAV4荣放则较为简洁，方正的整体轮廓，同时上窄下宽的设计，让车尾看起来比较有力量感。另外和前头灯相呼应的尾灯组合，表面进行了个性化的熏黑处理，并且和车身同色的饰条贯穿车尾，起到了延展视觉宽度的效果，视觉上较为大气。就颜值来看，耐看、硬朗，算是我对一汽丰田RAV4荣放的客观评价。

进入到一汽丰田RAV4荣放的车内，通过下方实拍图可以看出，其沿用对称式的中控台布局，以黑色为主基调，部分区域加入了镀铬饰条点缀，另外大面积软质材料包覆其中，摸起来质感较强。带有多功能按键的三辐式方向盘，手感和握感值得肯定，再加上功能选择都是物理按键，便捷性表现不错，符合大多数朋友的用车习惯。悬浮样式的10.25英寸中控显示屏，内置丰田智能互联系统，支持车载导航、CarPlay/CarLife/Hicar、车联网、OTA升级等智能互联功能，满足日常使用需求没有问题。

另外，在安全性配置方面，一汽丰田RAV4荣放搭载了TSS智行安全系统，其中车道偏离系统、前方碰撞系统、主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持等功能得到了全系标配。值得一提的是，一汽丰田RAV4荣放还配备了侧安全气帘和主驾驶位膝部气囊，在安全性方面，是值得肯定的。而在车内舒适性功能方面，这台2023款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版配备了智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动和手机无线充电等功能，在日常用过过程中，的确会方便不少。

尺寸部分，一汽丰田RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，车身轴距为2690mm，考虑到其紧凑型SUV的身份，属于同级别的主流水平。接着来聊聊一汽丰田RAV4荣放的空间表现如何？本人身高176cm，坐在一汽丰田RAV4荣放的前排，头部空间为1拳，且前排座椅支持电动调节和加热功能。来到后排，腿部空间将近两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量，乘坐空间较为宽敞明朗。后备厢方面，其高度达到了1050mm，另外后排座椅还支持比例放倒，可形成相对纯平的地台，可放置多个大尺寸的行李箱和其他杂物。

动力方面，一汽丰田RAV4荣放提供TNGA 2.0L燃油和TNGA 2.5L双擎混合动力两套动力总成。本次的主角则是TNGA 2.0L燃油版本，搭载型号为M20D的2.0L发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩为206N·m，与之匹配CVT无级变速箱（模拟无级变速挡），WLTC综合油耗仅为6.41L/100km。实际开起来，其动力输出较为平顺线性。前段油门调校较为灵敏，前段起步比较轻松流畅，中段提速中规中矩，满足日常家用没有太大问题。

悬架部分，一汽丰田RAV4荣放使用前麦弗逊+后双叉臂的独立悬挂组合，偏向于舒适的调校风格，遇到坑洼路面的时候，能够过滤掉多数细微的震动，坐在后排不会出现夸张的颠簸感。NVH层面，高速行驶的时候，一汽丰田RAV4荣放的静谧性有着较大的提升，对风噪以及胎噪的抑制比较到位。

综合来说，一汽丰田RAV4荣放的整体表现值得肯定，在外观内饰设计，以及关乎驾乘体验的空间、行驶品质上，都达到了同级别的中上游水准，对于日常家用来说，是比较适合的。个人认为，如果你有入手合资紧凑型SUV的打算，对油耗和耐用性的要求比较高，那么一汽丰田RAV4荣放是值得考虑入手的。