正式提车！五菱凯捷首批车主诞生，顶配12万，车主看中了什么？

经常听到购买六座车的朋友分享，当初买车就为了全家出行才选择六座车，但没想到车子买回家后第三排座椅基本没怎么用，平时放倒装东西又不美观，因此非常烦恼。这个问题对准备买车的我来说也是纠结异常，当我准备在五座车与六座车之间抉择的时候，好在五菱刚推出的凯捷成功解决了我的烦恼，而我也顺利成为它的首批车主。

决定提车前，无论是五座的长安CS75 PLUS还是六座的吉利嘉际我都试驾过，但长安CS75 PLUS的五座显然无法满足全家出行的需求，吉利嘉际虽然座椅布局多，但第三排座椅的“鸡肋”同样让我很难作出决定。好在这时候朋友邀请我与他一起到4S店试驾凯捷，由此我便开启了与这款车的缘分之路。

由于之前没有认真了解过凯捷，因此到店看到实车的第一眼十分震撼，因为我对五菱的印象仍旧停留在五菱宏光、五菱荣光等车型身上，所以凯捷带给我的直观感受堪称颠覆。银色的五菱车标、悬浮式车顶以及车尾的字母LOGO，都让我以为这是一款豪华汽车。所以看到凯捷的第一眼我便询问凯捷价格，销售简单一句顶配不到12万，我瞬间就来了兴趣。

坐进车内后，一股高级感同样油然而生，对称的中控设计相当大气，全液晶仪表盘、中控屏以及电子挡把这些配置都有出现，不过最吸引我的还是它的双幅式方向盘，握感以及视觉感受都十分出色。

来到后排，凯捷的表现更让我“大开眼界”，因为当时凯捷只有四个座位，不知所措的我还问销售不是六座车吗？没想到朋友抢先一步回答：第三排座椅被隐藏起来了。这时我才发现凯捷的第三排座椅放倒与底盘平齐，所以几乎看不出有第三排的存在。我对凯捷的兴趣也正式从这里开始，因为我文章开头提及的烦恼被完美解决。

除凯捷的隐藏座椅让我十分惊喜外，第二排的乘坐舒适性更彻底征服了我。之间销售人员将座椅滑动到最后，并且将腿托打开、靠背调整角度后，我和朋友就能直接平躺在第二排座椅，带来陆地头等舱一般的享受。据我所知，这样的享受要到几十万级的MPV才具备，如今十来万的国产车也有这待遇，真心不错。

随后销售便热情地邀请我们进行试驾，试驾过程中，我才进一步确定入手凯捷的想法。由于是1.5T加CVT的变速器，所以起步加速、超车还是比较有力的，只要油门深踩就能带来明显的反馈，最关键的是凯捷开起来没有开大车的笨重感，而是以轻盈、灵活为主旋律，换挡也很平顺。另外不得不提的是，五菱凯捷配备了智能驾驶辅助功能，试驾的时候它还能自动起步、跟车以及制动，这倒是非常讨喜的配置。

虽然我非常满意五菱凯捷的表现，但毕竟当天是陪朋友看车，我也没有做好购车的准备。不过我回家后就将当天的所有感受跟老婆分享，老婆听后也觉得不错，于是上周我们再一次来到五菱店，切身体验后决定正式交钱提车了，现车在店里的确抢手，据说是一到就会被提走，看来我还是比较幸运的，希望之后的使用它也能维持水准，我会持续分享感受。