作为东风本田在新能源领域的又一力作，东风本田S7自广州车展亮相以来，吸引了业界的广泛关注。这款定位纯电动中型SUV，不仅承载着本田品牌对新能源未来的期许，更以其一流安心、一流舒享的双一流纯电实力，让众多媒体和消费者翘首以盼。
2月下旬，随着新车全网首测的正式展开，东风本田S7的强大产品力也终于全面展现，一些专业媒体甚至给出“史上最强本田纯电车”的超高评价，一时间成为业界热议的焦点。
用料非常顶，全身皆名牌
众所周知，东风本田基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，那么这个全新的纯电平台到底带来什么不一样呢？首先是车身的安全性，全车采用高强度钢材，其中1500Mpa热成型钢占比高达25%，980Mpa热成型钢占比达50%，这一数据远超同级车型。在电车用户最为关注的三电方面，东风本田S7搭载宁德时代三元锂电池组，1.2万吨一体化压铸全铝电池外壳，结合15层硬核物理保护，电池组如同被层层铠甲包裹。
除了宁德时代的电池之外，这个全新平台还为新车带来了一身“顶级装备”：马瑞利提供的三电热管理系统，联合电子的前后多合一电驱桥，保时捷同款的BOSCH高端转向助力系统，百万豪车讴歌MDX技术同源的底盘悬架，并配备ADS全时自适应减震系统。
这样极高的机械素质，使得东风本田S7的驾驭表现依然很本田。用专业赛车手谢欣哲的话来说：“加速非常给力，而且非常稳健，整台车操控起来会觉得车架非常结实，驾驶品质很高级。”
配置超豪华，高级感拉满
对于熟悉本田的媒体来说，堆配置从来不是本田的风格，但初次进入东风本田S7车内，一定会有一种高级到陌生的感受。
对于这一款全新纯电车型，东风本田可谓是搬出了“家底”。首次搭载智能调光全景天幕，天幕可随外界光线强度，像手机屏幕一样自动调整遮光率；首次搭载BOSE超近场头枕式扬声器+个性化座椅声场，在导航开启时，车内音乐音量不会受到影响，并且左右声道会根据导航方向进行呼应；首次搭载智能光语系统，1031颗LED灯可以根据音乐的风格、音量的强弱进行光线的变化，高级感十足。多项Honda首搭科技配置，连试驾阅历丰富的车评人也不禁感叹“我从来没有打过这么富裕的仗！”
除了科技满配，东风本田S7还搭载了本田最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，加入AI大模型的车机互联可以完成超95%的语音识别。同时搭载L2+级别的Honda SENSING 360+智驾辅助系统，能够实现高速领航辅助、手机遥控泊车等高阶驾驶辅助功能。
基础信息方面，东风本田S7车长4750mm，轴距达到了2930mm，轴长比高达61.7%，空间一向是本田的长项，这款车也不例外。从真实的乘坐体验来看，“这款车的空间表现非常出色，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间，乘坐感受非常舒适。”
结语：
在空间、日常驾驶体验、运动操控性能以及科技配置等方面，东风本田S7都表现得非常均衡。它就像一名各学科成绩都很优秀的学生，没有明显短板，让人挑不出毛病。如今，随着3月6日上市日期的临近，东风本田S7将进一步被解开面纱。我们有理由相信，这款集安全、舒适、科技于一身的新能源佳作，会成为合资品牌迎战纯电市场的一大利器！
