数据显示,比亚迪今年校招总人数达到3.18万人次,其中硕士和博士整体占比达61.3%,研发人员占比高达80.8%,比亚迪依托产业布局和全面的人才培养体系,让应届生“有岗可投“。#3万多应届生入职比亚迪#
值得我们机械生注意的是,比亚迪2023年校招,招聘专业覆盖50个类别,包含有机械类、电气类、电子信息类、自动化类、力学类、材料类、工业工程类、物理学类、仪器类、能源动力类、安全科学与工程类等机械工程类专业,让每一位应届生都能找到属于自己的平台。
技术为王,创新为本在比亚迪礼宾楼一楼展厅,一面高大的展示墙上写着“技术为王 创新为本”八个大字。比亚迪作为全球新能源汽车企业,始终坚持“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”的发展战略。
在科技创新方面,比亚迪自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术,并凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术,迎来前所未有的发展机遇,在销量上不断刷新行业记录。人才鱼池,厚积薄发比亚迪取得这些傲人成绩的背后,是长期以来对研发的投入,其对一流高校应届毕业生的吸引力,得益于其坚持“人才长期主义”人才培养机制,持续打造”人才鱼池“。
截至目前,比亚迪研发投入超过1000亿元,拥有11个研究院,全面支持人才创新和新技术落地。除却今年新招的研发人员外,比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项。
值毕业季,许下期许时下,正值今年毕业季。对企业而言,正是提升人才储备的最佳时机,新一批研发人员的加入,更将为比亚迪的研发实力注入新动能。
比亚迪针对刚走上工作岗位的超3万应届毕业生,开创了“明日之星·百日蜕变应届生训练营”培养项目,该项目始自1998年,目前已持续了25年。通过为期100天的训练营培训,一届又一届“新血液”成长为业务骨干、管理人才,成为企业发展的中坚力量。
比亚迪2023上半年稳坐全球新能源车销冠宝座,这样的成绩也进一步夯实了其企业与品牌的引领实力,人才战略的清晰培养和规划,背后既体现了其作为大企业的社会担当,也体现了其对人才和技术创新的高度重视。
扩张那么多,多招点人不正常么?什么时候不坑国人,待遇能提到特斯拉水平?