汽车的油费是用车成本最高的一项，每公里五毛钱算是省油的，油耗高的能达到每公里一元钱，行驶一万公里就要一万元的油费。因此为了降低用车成本，很多人会选择便宜的私人加油站，或者连加油站都没有的个人卖家，从个人手里买更便宜的汽油，有的还是按桶卖或者按斤卖。加便宜的油大多都有这么个问题，他们的油质量会不会有问题？真的有问题会伤发动机吗？其实加便宜的油很多人心里都不踏实，只是看到很多人都去加，也没听说有什么问题，自己也就去加了。

首先个人手里的油最好不要加，按桶卖按斤卖的那种，因为不知道油的来路，也不知道他们是否做了手脚，油有质量问题的概率非常大。当然如果你知道底细，知道油的来路没有问题，那是可以加的。其次是便宜的小加油站，大多都是没有问题的，但不能排除不良商家，进了质量不好的油，或者自己做了手脚。还有最严重的是低标号当成高标号去卖，92和95其实是一样的。所以去私人小加油站加油，如果不知道商家的底细，是否能加到不合格的汽油，就看自己的运气了。

加了不合格的油短时间内对发动机没有什么伤害，会产生最大的问题是积碳增长的特别快，别的车两三万公里才洗一次节气门，你的车可能一万公里就要洗。所以可以从积碳方面判断油是否有问题，如果车子正常使用，积碳又增长的特别快，就要考虑油的问题。其次是三元催化的故障，如果用了一段时间出现了三元催化故障，那么基本上可以断定你所加的油是有问题的。曾经我身边的一位汽车维修工就遇到过这种情况，加的很便宜的油，结果一万多公里三元催化就出了故障码，去4S店维修，虽然没有出质保期，但4S店以加的油有问题而拒绝免费更换，最后他自己洗了一下恢复正常了。

所以不合格的油会让积碳产生的更快，损坏三元催化和氧传感器。至于对发动机是否有损坏？不一定，如果汽油标号达不到，引起轻微的敲缸、爆震，会有损害的，加速气缸和活塞的磨损，发动机寿命会缩短。另外不好的油对车辆动力也会有影响，只是油品不是太差，自己感觉不到而已。我有一次经历，做别人的车在高速上加了一次油，是柴油车，结果出现了动力明显下降，车跑不动了，这就是油的质量太差造成的。所以高速上的加油站虽然看起来是正规的，但也有做假的，经常跑高速的车主最好注意一下。