奔腾B70作为一款国产中型车，虽然面对着丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等一众高人气车型，生存环境可以用“恶劣”来形容，但也有着连续两个月卖出超过3000辆的成绩。

与上述合资车型相比，奔腾B70官方指导价格区间为10.59-14.49万之间，不到14.5万能买到一台搭载2.0T+6AT的顶配中型车，奔腾B70将自己性价比高的优势表现的淋漓尽致。

此外，奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计理念，进气格栅造型更为扁宽。

车头两边的LED大灯造型别致，与大尺寸中网很好的结合在一起，整体看上去很有整体感，辨识度很高。

车身侧面，奔腾B70修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。

值得一提的是，奔腾B70是一台采用掀背式尾门的B级车型，后备厢非常规整，空间优秀，常规纵深超过1.1米，后排座椅支持比例放倒，最大纵深能达到2米左右。

同时，奔腾B70车身长度为4810mm，轴距则达到了2800mm，整体上要比同价位的合资车型大上一圈，后排乘坐空间方面有明显优势。

内饰上，奔腾B70有着荣获6A级认证的环抱式座舱，该座舱采用了大面积的超纤材质，不仅看起来更高级，坐起来更舒服。

配置方面，参考最新推出的两款70周年纪念版车型，只能说，奔腾B70在智能化上有着差异化竞争优势，做到了“人无我有，人有我优”。

动力上，奔腾B70搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。

前者最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

后者最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配6AT变速箱，百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”。

奔腾B70在底盘悬架上有两种形式，低配车型用的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，高配车型则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

再说几句

掀背GT式造型，动感运动，内饰极具科技感等特点，让奔腾B70吸引到不少喜欢中型车的年轻消费者。

与同级别合资车型相比，奔腾B70在价格上有优势，与同价位合资车型相比，奔腾B70又在空间表现和动力上有所领先。

也许，这种永远在错位对比中都能取得优势，就是奔腾B70的魅力所在。