捷途自由者上市,买哪个配置,后悔的概率较大?哪个配置,值得消费者优先考虑?这车的产品力怎么样,值不值得入手?这篇文章给你聊明白!
新车共推出4个配置,1.5T和2.0T的各两款,售价12.49万~15.49万,比之前的预售价格便宜了5000元。
上市权益,不置换,2000顶8000,等于优惠6000块钱。置换的话,补贴1.5万。还有至高3年10万的免息贷款,其他的权益就很常规了。
接下来,这四个配置怎么选,咱来推敲一波。我非常认同一句话:2025年买车,没有智驾不能买!就算没有高阶智驾,最起码L2级驾驶辅助咱得有啊!否则你将来的车,就和如今的手动挡车型一样,根本就卖不掉。
1.5T的探索版只有一个定速巡航,所以咱不能要。最起码加1万块钱,从1.5T的发现版开始看起。发现版比探索版多了37项配置,其中包括全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、智慧闪躲功能、自适应远近光、前后方的碰撞预警和开门预警,侧安全气囊等安全配置。
舒适性配置多了,电动尾门、手机无线充电,前排座椅的加热、通风、记忆和迎宾功能,副驾座椅的电动调节,前排多层隔音玻璃,后排隐私玻璃,64色氛围灯,化妆镜照明,中控屏幕也升级至更大的15.6英寸。
这么多功能配置的提升,很多配置还都是刚需,别说加1万了,1.5万也值啊!入门的探索版存在的意义,可能就是为了衬托发现版,突出它的性价比吧!
再来看2.0T版本,穿越版比1.5T发现版贵了1万块钱,1.5T换2.0T,7速双离合变8AT,动力表现不言而喻,配置的提升却没啥惊喜,18寸轮毂升级至19寸,8扬声器升级至索尼品牌的9扬声器,同时还阉割了手机无线充电功能。对比之后,我还是感觉1.5T的发现版性价比高。
作为一款硬派造型的城市SUV,仅仅是偶尔走点烂路,1.5T过不去的地方,2.0T穿越版同样过不去。而且配置提升不明显,随着排量的提升,后期用车成本,却可能让你更揪心。
真正有越野能力的,是顶配2.0T征服版,价格上继续贵了1万块钱,有了中央差速器和后桥限滑差速锁,同时还配备蠕行模式和涉水感应系统,舒适性配置方面还多了内置行车记录仪,后排多层隔音玻璃,手机无线充电,主驾座椅电动腰托等功能配置。
但这个版本也很尴尬,毕竟不是非承载式车身,有四驱系统,有越野能力,但不多。说到底他还是和哈弗大狗一样,主要给你提供情绪价值,骨子里还是一款家用代步车。所以四驱的意义真不大。1.5T的发现版更值得你考虑。
最后一个问题,这车现在值不值得买呢?它比哈弗大狗定价便宜,但是优惠没人家高啊,终端大狗现在都有3万多的优惠了,1.5T拉布拉多版,全款落地才10.5万呢。所以捷途自由者这车,你现在可以关注,但最好先等等优惠,等等第一波市场反馈,半年后再入手也不迟,免得中途后悔!
用户13xxx62
这就是自由者带来的自由之光
优雅度悟
还得是奇瑞的技术,十佳发动机
一只小花猫爱开车
帅是真的帅,车帅人也帅
用户12xxx45
这才叫真正的玩越野