拖轮在仁爱礁停泊,或将拖走坐滩的菲登陆舰,仁爱礁困局有望破解

范鹏说历史 2023-05-14 15:09:05

中文网络爆出一则惊人消息,标识为196号的拖船,据AIS船舶自动识别系统的显示的数据,已于5月11日出现在南中国海仁爱礁东北海域,引起了国际社会的广泛热议和猜测。

近来,菲律宾仗着有域外大国在背后撑腰,在仁爱礁、仙宾礁等我在南中国海岛礁,主动惹是生非,挑衅中国的领土主权和海洋权益,与西方社会一唱一和,共同炒作所谓“中国威胁论”。

对此,中国加大了菲律宾非法侵占的中业岛的管控力度,出动了4A/6A型护卫舰、2型驱逐舰以及海警船只和所谓“武装渔船”,深入了所谓“菲律宾领海线”。

这让菲律宾朝野大为震惊,开始担忧中方对此岛采取登陆行动,让这座被菲律宾于1971年7月29日侵占改名为“派格阿萨岛”的南沙群岛第二大自然岛吞出来。

此外,中国海上执法力量也抓紧了对仁爱礁海域的管控,在未经中方同意的前提下,菲律宾方面要想给强行给23年前故意坐滩的“马德雷山”号登陆舰输送钢筋水泥等建筑材料以防止其散架,事实上长期占据仁爱礁的企图将难以达成。

于是,菲律宾主动在仁爱礁海域闹事,由300吨的马拉帕斯”号(MRRV-44)海警船强闯仁爱礁,与中方2500吨的52海警船发生海上对峙,马拉布里戈”号(MRRV-44)则搭载美联社等在内的西方记者,跟在后面用“长枪短炮”等摄影器材拍摄记录。

菲律宾通过主动碰瓷中国海警船,将拍摄到中菲海警船只在仁爱礁海域对峙的视频和图片,在第一时间传到互联网上,配合西方大肆炒作所谓“中国威胁论”。

称中国多次骚扰菲律宾海军和海岸警卫队巡逻队,并在靠近菲律宾海岸的水域驱赶菲律宾的渔民,菲律宾和西方企图将南海问题国际化。

仁爱礁,被中国海警力量实际控制,出于人道主义考虑,相当长时间以来,中方一直默许菲律宾方面为那艘破败不堪登陆舰上的海军陆战队员提供基本的生活物资补给。

马科斯,成为菲律宾总统,在经济上依赖中国的投资和经贸合作,发展本国经济和改善民生。在军事上则仰仗美国,将“美菲联防条约”作为“护身符”,宣称该条约适用于南沙群岛,挑衅中国在南海的领土主权和海洋权益。

菲律宾,还主动引入域外的军事力量,扩大美国在其境内军事基地的数量,成为他国阻扰中国统一大业的“桥头堡”,这是对地区安全的严重威胁,破坏了南海的稳定与和平。

网传196号拖船,这艘长90米,宽9米的大型推船,具备较大拖力的船只,突然就出现在南中国海仁爱礁海域,是非同寻常的举止,可能中方有破解仁爱礁困局的考量。

196号拖船,此前,曾在美济礁和仁爱礁海域航行;现在,就停在仁爱礁附近,而且是处于停泊待命状态。此举,引发了国际社会对中方采取何种行动的推测。

为了遏制菲方非法侵占行径,中方或许已经做好了准备。正在等待某个恰当的时机,将坐滩在仁爱礁的那艘破旧登陆舰拖走。对外彰显中方对仁爱礁的主权,维护在南中国海的权益。

中方曾对“马德雷山”号登陆舰坐滩仁爱礁,对菲律宾进行交涉和抗议,菲方明确表示将会拖走该舰,且菲律宾不会成为首个违反《南海各方行为宣言》的国家。

菲律宾,却拒不拖走“坐滩”的登陆舰,反而图谋在该礁修建固定设施以侵占仁爱礁。菲律宾在中方面前毫无信誉,也失信于国际社会,却成为遏制中国崛起的霸权国家眼中的“宝贝疙瘩”,让菲律宾在南海问题上挑衅中国的主权,成为其反华的“急先锋”。

现在,编号196大型拖船,已经出现在南海仁爱礁附近,并且已经在仁爱礁附近海域待命超过了96小时,只等一声令下。中方不排除利用这艘拖船,彻底解决仁爱礁的问题,对外展现了中方维护主权和领土完整的决心和信心。

菲方应该意识到问题的严重性,必须立即终止其侵占行为,以避免更大的争端和风险。一旦菲律宾的破旧登陆舰被拖走,则意味着中方或许将在仁爱礁“吹沙填海”。

仁爱礁的问题,一直被搁浅,久拖肯定不行。尤其是当下南海局势,因为域外势力的介入,呈现出错综复杂的态势下,以雷霆手段予以解决。

不排除中方进行“扩礁种岛”,届时将仁爱礁打造成为南中国海又一艘“不沉的航母”,是对菲律宾与域外势力勾连,加速南海问题国家化的最强有力的反制措施。

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范鹏说历史

简介:冷眼旁观,不问世事。