尽管车企开始抗拒内卷，不要价格战。但对于A级车市场，价格依然是最敏感，也最能调动购车者神经的核心要素。因此，8月3日，作为吉利银河系列首款纯电SUV——吉利银河E5上市限时起售价低至10.98万时，除了惊喜，更值得我们思考的是，头部车企的话语权，伴随着市场竞争的白热化，在不断被强化。

此次吉利银河E5共推出了5个版本车型，限时指导价为10.98~14.58万元。新车分为440公里和530公里两个续航版本。

吉利银河E5上市后，迅速成为行业话题的焦点，除了本身的产品力、技术创新、超值的价格外，还因为其与元PLUS产品的硬刚。

毋庸置疑，吉利作为头部车企，无论是造车底蕴、技术创新能力还是成本把控，都决定了它是有能力造A级纯电市场标杆产品的。吉利银河E5正是吉利这种强大新能源体系力下的产物，在安全标准、空间体验、舒适驾控、整车能耗、智能座舱等全维度做到同级的全能表现。

首先是设计上，作为一款全球车型，如何兼顾民族文化传承与世界审美，是极考验设计中能力的，在这一点上，吉利银河E5选择了做减法，尽量规避掉过多的元素，通过简洁而优雅的整体造型，匹配个性化的细节，来达到审美的共鸣。前脸保留品牌符号“光之涟漪”，并采用虎式前脸、旭日东升贯穿式尾灯、飞檐虎式前大灯这些更具辨识度的元素，而更加特别的事，在车身颜色上，创意性的汲取了全球八大时区的天色，比如 “霞光红”，这个车漆颜色就是来自北京傍晚六点的故宫的霞光，背后的故事耐心寻味，同时对于每个购车者而言，每个颜色又是很特别的存在。除了霞光红，还有晚樱粉、晨雾灰、天青绿、曙光白、流光银、午夜黑和极夜青配色，如此的颜色完全可以满足购车者的个性执行。

另外新车还配备了低风阻造型轮圈，轮胎尺寸为235/50 R19，整车的风阻系数为0.269，让整车能耗更低。

除了富有创意及年轻化的设计外，技术上的严苛及创新，也是吉利银河E5被业内看好的重要原因。首先就是其搭载的神盾短刀电池，虽是民用级电池，却拥有“军工级”安全。其已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸；面对5.8mm的实弹贯穿试验，神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。而在不久前，吉利还对一款已经使用超过30万公里的神盾短刀电池进行了拆解，电池包的结构依然完整、防护完好。在吉利银河E5上市发布会上，吉利研究院执行副院长易新宇也表示：“在电池方面，短刀是形态的最优解，未来长刀也会向短刀靠拢。”

另外值得一提的是，神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线，全力保障银河E5上市即交付。

除了出色的安全性能，在百公里电耗方面，吉利银河E5两款产品最低分别可以做到11.9kWh和12.1kWh。之所以做到如此低电耗，就是吉利银河E5采用了11合1智能电驱系统，这套系统让它达成了同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高，实现IGBT电驱效率行业首次突破90%，达到90.04%。同时，吉利全栈自研的“魔方”热管理系统，实现20合1的的超高集成。

吉利银河E5虽然是定位为A级车，其车身长宽高分别为4615×1901×1670mm，而轴距则达到了2750mm，可以媲美B级车的空间体验。获得高达67.2%的超大“得房率”。

同时通过细节设计的优化来挖掘空间利用率，全车设置了33处储物空间，其中，后排座椅下容量为14L的“隐私抽屉”，可以存放日常更换的鞋、小朋友的玩具和零食等物品。位于后备箱的下沉储物空间容量则达到51L，同时，双层设计还可以实现“干湿分离”。

智能方面，银河E5搭载吉利自研的银河Flyme Auto车机系统。银河Flyme Auto车机系统基于魅族Flyme操作系统打造，在一些使用细节上更加用心，比如独有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，能解决大量“临时性”交互需求，‌并可‌放大缩小，最大化的让车机接近手机的使用感。

写在最后

吉利银河，可以说担任着吉利品牌“普及新能源”的重要使命，因此也汇聚了吉利全球的研发能力和资源调度力。终其目标，造“智能精品车”，成为吉利新能源销量的基石。基于此背景，也就不难理解，无论是之前推出的银河插混L系列，还是此次的纯电银河E5，其最鲜明的标签就是，让购车者无法拒绝的价格同时匹配让行业惊艳的产品创新力。

而吉利，在电动化之路从投入期开始转向技术成熟期后，伴随着产品销量逐渐进入“爆发期”，中国的新能源市场也势必迎来多强并进新格局。