这是一则海外车讯：就在现代IONIQ 5 N刚刚在中国市场上市不久，现代N部门旗下另一款新车谍照被人拍到，新车就是IONIQ 6 N。本文我们一同看看新款IONIQ 6 N到底带来哪些新东西？

IONIQ 6即将进行中期改款，其中N版本将随新款一同发布，预计发布时间在2026年。这次拍摄谍照的地点位于德国，表明N版本正在赛道中做极限测试。从伪装外观来看，新车将采用与索纳塔相近的家族式设计，前大灯组采用分体设计。轮毂采用双辐五星样式，并配备了倍耐力高性能轮胎，我们还能看到制动卡钳喷成了红色。

值得注意的是，IONIQ 6 N车尾变动是最明显的，加入了类似于保时捷992代911的Aerokit后扰流尾翼，运动感一下上来了。同时还能为整车带来不错的空气下压力。

目前，已知的信息显示现代IONIQ 6 N将搭载前后双电机，前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率270千瓦，系统总输出扭矩达到了740牛·米。

现代汽车在引入N Grin Boost技术后，有意将产品调校的比兄弟起亚产品更暴躁。就拿IONIQ 5 N举例，整体性能就高于起亚EV6 GT，尤其641马力以及770牛·米扭矩输出，让其成为现代汽车最火辣的量产车之一。此外，IONIQ 5 N还拥有84度容量电池包，并不是普通版本的77.4度。

目前角师傅得到的消息称，IONIQ 6的中期改款将会采用相同容量的大电池包，意味着此前的77.4度电池包将会停产。另外，有传言称IONIQ 6还将会诞生新的衍生版本，一款主打跨界风格的旅行版，有点类似于沃尔沃的Cross Country、奥迪的AllRoad以及奔驰的All-Terrain。

通过放大谍照可以看到，IONIQ 6保留了现代汽车像素灯组的设计，预计新车会采用全新设计的内舱，拥有更大尺寸的中控屏以及更多的科技配置。

与IONIQ 5 N一样，预计新车也会配备模拟声浪，可模拟内燃机、电动机以及喷气机声浪，激发驾驶者的驾驶欲望，让操控变得更有趣。

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