最近想必大家都被湖北的补贴政策刷屏了：只要12万元就可将B+级、轴距2900mm的商务车东风雪铁龙C6开回家，要知道，此前的价格是21万元，直接降了九万元！而此前的汽车优惠力度，也不过一万、两万，最多四万这种。政府方面和汽车厂商的联手优惠，令不少法系车迷瞠目结舌。这次力度这么大，是头脑一热，还是必走的一步棋？这次的优惠力度，可以看出真的是“下血本”了，也可看出市场的转化迅速无情。在全球环保的大形势、大趋势下，新能源对燃油车的替代与驱逐，甚至可以比肩智能手机对按键机的颠覆。
在这种情况下，开始这种优惠可以立时见效，对买家的刺激果真不小，官方的直播间一下非常热闹，对各类信息及细则的询问疯狂刷屏着。虽然目前只在湖北卖，但着实刺激了在各地的消费者。更有博主，直接实地探访。确定落地价格是不是真的如说的那般，有没有套路？还有购买条件等问题。据悉：补贴政策的落实不仅对武汉的户口，外地户口也可购买，不过要上武汉的牌照，且需要全款，所以不建议外地人在兴头上来湖北买车，因为前面说过，这已经是一个趋势。后续还会有许多车企也会陆续跟上。全国的4S店都会有所动作。买的永远没有卖的精？想要买车的朋友不要急，东风雪铁龙虽然是第一个“掀桌”的车企。看上去壮士断腕，很霸气的样子，但其实还是有很大的利益空间的。只不过是在汽车长时间暴利的情况下，人们习惯了麻木了。并且在这个时间选择降价，除了清库存之外，也有保障利润空间的意思。
雪铁龙C6这一款B+的车降价到A级车的价格，直接上下两个市场的蛋糕通吃。雪铁龙的这波不仅价格有优势，产品力也不糊弄。不存在用料不良心的地方。后悬架是多连杆的，底盘是铝合金的。座椅也是带加热和按摩功能的。在买家看得见和看不见的地方，都做到了良心。相比之下这款车的硬伤就是品牌力了，之前这款车的销量，一直都只有两三位数的。如果还在观望，如果其他车企先降价。可能C6就要连汤都喝不上了。那时候或许12万都卖不上。连体面都卖了，这波算是打了一个翻身仗。等于是边缘好学生直接变叛逆鬼火少年，“你们都不带我玩，那就别玩喽。”或许其他厂商已经在紧急开会了。”怎么办？这波跟还是不跟？“政府对企业的担当湖北作为汽车工业制造大省，汇集了东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风风神等8家整车企业和13家整车生产工厂，拥有了约1400多家零部件企业、1578家汽车产业规模相关企业。
可以说，汽车产业是湖北省第一大支柱产业，汽车行业所带来的的GPD高达全省的五分之一。其实今年的特斯拉和红旗已经开始降价了，只不过C6是实实在在的抡圆膀子打出的这一拳，离不开湖北政府的支持和担当，C6近九万的优惠政策，一半的支持来自政府补贴。这次优惠补贴，直接撒钱，不搞虚的。除了拉动本地的消费，也推动了周边省份的买家跨省购车。来湖北拉动消费，来给湖北上税。这两天湖北4S店的日均客流量，比平时一个月还多。敢想敢干，所以也会在低迷的时期撕开一个口子，但究竟是回光返照还是起死回生。还要取决于能否跟得上改变。市场瞬息万变，还在纠结的传统车，尽快下场。最后能活下来的一定是善于改变和妥协的。这次C6事件影响最大的，还有二手车行业。
此刻的二手车老板，应该不会再入手燃油车了吧，现在最怕车企接连下场的，也就是这些二手车老板啦，二手卖的比新的还贵，人家去商场还有赠品拿，又有谁会光顾二手车市场。新旧交替之时，难免殃及池鱼。结语作为消费者来说当然是价格越低越好，如果不是有特别心动的车型，买主们可以捂紧荷包。接下来两个月会异常热闹。美系车凯迪拉克已经加入战场卷起来了。如果C6是掀桌子，那凯迪拉克直接炸厨房了！其中CT6车型，指导价为39.97万元起，此次补贴额度高达13万元，相当于裸车价仅为26.97万元。那么下一个加入战场的会是哪个品牌呢?
大雷
不会的。不会再有另一个城市这么看重汽车产业了[得瑟]
郭俊～燃烧
下一个长安，