我们现在看到的这辆比亚迪汉是四川一位小伙花了22万元买的，这是比亚迪汉EV标准续航版豪华型，外观不用多言，在华系车中属于佼佼者，定位为中大型轿车，气场不输进口车，即使对比奔驰E级和宝马5系也不逊色，只是品牌知名度不同，价格比同级BBA低，在一定程度上看，比亚迪汉已经赢了。
这位车主小哥买到车后非常开心，随后把爱车开到了附近的加油站，他观望了四周后忍不住笑了，直呼比亚迪汉很省油，充一次电能跑几百公里，用车成本低，而且舒适度高，定位为中大型轿车，商务感不输同级BBA。
看着来往的车辆，车主内心很喜悦，他直呼自己选对了车，因为当下油价较高，纯电动汽车是趋势，而且比亚迪汉的性价比高，对比特斯拉model S系列，价格更高，可见当下国产车的进步；在新能源领域中比亚迪的电车技术可以说首屈一指，值得称赞。
比亚迪汉比普通中型轿车长，车身尺寸分别为4.98米、1.91米、1.495米，车身线条流畅，比例协调，作为家用车来说非常奢侈，因为有很多比亚迪汉车主们表示它完全可以作为商务车使用，车内配置丰富，科技感很强，具有一定的档次感。
随后车主小哥打开了车门，车内装饰简洁明了，设计语言不比德系车差，尤其是座椅和方向盘的设计，具有中华元素，视觉效果很好，让人越看越喜欢，而且车内采用大量的真皮材料包裹，触感细腻，而且气味很轻，几乎没有什么味道。
就说后排，视觉效果和乘坐的舒适度远比同价位的丰田凯美瑞、本田雅阁好一点，一点也没有廉价感，甚至还有一种豪华感，对不之下就能发现，国产车的进步有目共睹。
Taya
这种话不应该直接说出来，你就自觉一点人家出车，路过加油站的时候你给人家加点油吃个饭啥的皆大欢喜，你像理所应当一样也不给人家加油我不买烟买水，人家要你300都太少了。
瓜子脸吃成大饼 回复 08-19 14:25
一个是电车一个是油车没有可比性！应该和电车做对比！
三棵杨桃树
后面充电15分钟，排队也要4小时。油荒时加油站也排大长队。
句号 回复 08-19 13:50
那个什么外长支持湾湾！！！
沈多意
某车：我百公里十个油。 纳智捷：我百公里十个加油站。
懒得甜美 回复 08-19 14:13
纯电，供电系统真的好难做，工艺上一点麻比不行，出现屁漏，肯定烧，线路一烧着火，接下来电池跟着发光发热了。
无_
其实用铝和水反应制氢，再发电，到加油站换铝板，也是个不错的思路，只是被无良死吹毁了。
缄默小鱼
加油站刚加满油，出了加油站一百米，车就熄火了，以为油不行，打开油箱一看，我去，油箱居然是空的。
滴入深海 回复 08-18 15:53
因为买电车，家里肯定不止一辆车，而买得起这个价位的电车的，家里别说34C，可能56E更高级别的车都有。
凡俗
上个新闻不是说的维修费全额报销，修好后再一次性补偿800元吗
廖石头 回复 08-18 15:44
我不算有钱人“没有几千万以上”，但我从临届换车，经过2个半月试驾各国“名车”，在试驾和性价比交量下。决定买比亚迪汉DM尊贵型，开近2年，一个字（爽），二个字（省），三个字（好）。
用户14xxx20
跟俺的电驴子比性价比吗
姗姗来迟 回复 08-18 21:33
海外拿汉唐当宝，评价比BBA高。国人却当草，只因为车都没摸过就只会跟风黑
你好Q软
吹了，按照比亚迪股价走势，庄家货快出完了，吹格力，吹美的，吹茅台，吹京东方，吹腾讯阿里，小米，吹完一家吹下家，有些企业成功了，但是事后你会发现吹只是为了庄家出货，从来不是这个企业有好
摇摇欲坠 回复 08-18 12:23
真无知，还庄家，这种巨无霸赛道股没有哪家主力一家独大，各路基金才是最大投资者，这种股一家两家进出根本不影响大局[流鼻涕]
赵老三
非常简单啊，对新能源车而言，比亚迪才是名牌，BBA就一杂牌而死贵，谁买！
孟韶 回复 08-18 12:18
不对啊，我看过一个榜单说啥7月新能源车销售1万五千多辆，赛里斯卖了七千五百多辆，
萧语禾
以前我没得选，现在我想做个好人！
奈可西子 回复 08-18 12:19
水了这么久，这句话太对了[得瑟]要不是没得选，我把手机电脑全换成100%国产的
otaku
准备换车呢在汉dm跟雅阁中间纠结呢 对新能源未来电池的维护更换成本没底
勇敢的竹子 回复 08-18 12:27
这俩车都看了汉的内饰外形配置确实牛逼，现在汉这边主要纠结两点：一是他有点贵老板2.0四驱二十二万多新款只能买个1.5两驱 1.5四驱比老款2.0四驱涨了十万感觉有点不要脸 二就是新能源技术还有点没底像电池的衰减后期维护更换 还有使用期间的长途充电