说起咱们国内的新能源汽车消费市场，很多朋友都会觉得现在咱们国产新能源汽车，可以说是达到了一种百花齐放的状态，很多国产新能源汽车品牌目前都有着比较不错的表现，就比如咱们耳熟能详的新势力品牌——蔚来品牌，作为国内较早推出新能源汽车的品牌，蔚来从推出第一款车型到现在，已经向咱们新能源汽车消费者推出了好几款综合产品力表现比较不错的车型产品，就比如小编今天要为大家介绍的这款蔚来ES6车型，目前蔚来ES6车型2024款在售两款不同配置的车型，今天就让小编以蔚来ES6 2024款 75kWh版本车型为例，为大家详细介绍一下这款车型，看看这款车型各项产品力表现如何，是不是一款值得推荐的车型！话不多说，咱们开始吧！

外观造型

蔚来ES6采用X-Bar家族式前脸设计，带封闭式进气格栅，整体简洁有力。车头装配瞭望塔式传感器布局，全车共有33个高性能感知元件。日间行车灯造型犀利，而智能多光束大灯和贯穿式侧导流口为一体式集成设计。车头底部带主动闭合式进气格栅，可主动根据需要进行开闭，比如高速工况下关闭，机舱过热的时候打开散热。

车身长宽高分别是4854/1995/1703mm，轴距2915mm，定位中型SUV。侧面来看，短前后悬、长轴距，双腰线结合纯平侧窗看上去比较高级。弹出式门把手采用电容感应技术，上下车方便。轮胎规格为255/50 R20，扁平比50，兼顾舒适性和操控性。尾部顶端微微下压，带贯穿式的尾灯，尾灯下方的型面内凹，光影效果突出。

尾部为多层级设计，带有illumiBlade光锋尾灯，点亮后视觉效果醒目。

内饰配置

内饰布局清爽，配备贯穿式木纹条点缀，而空调出风口隐藏其中，吹出来的风比较柔和，不会直吹面部造成不适。台面为T字形布局，搭载双色方向盘、竖向12.8英寸的中控屏幕，还带有9.3英寸的HUD抬头显示。

内置高通骁龙8295车载智能芯片和Banyan榕车载智能系统，支持可见即可说、连续性语音识别等功能。台面还带一个圆形的小机器人，可以聊天、问答，还能够准确识别四川话、粤语等方言，用起来比较方便。

智能化表现

辅助驾驶方面，蔚来ES6搭载了4枚NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，其算力为1016TOPS，还带有NIO Aquila辅助驾驶操作系统、高精度地图、亚米级高精定位系统等，支持L2级辅助驾驶、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、6项主动安全预警功能、车道居中保持、信号灯识别、遥控移动车辆等功能。配置丰富，例如遥控移动车辆这一功能，下雨的时候不想出去开车，可以在感应范围内，将车挪至自己跟前。

动力配置

蔚来ES6搭载前后双电机，双电机综合功率360kW（490Ps）、扭矩700N·m，账面参数亮眼，官方百公里加速时间4.5秒，匹配电动车单速变速箱。电池容量为75kWh，CLTC纯电续航500km。电池支持400V快充，快充0.5小时可完成电量的10%-80%补能。前后均为多连杆式独立悬挂，带软硬可变悬挂调节，支持运动、雪地、越野等驾驶模式。

空间表现

乘坐空间宽敞，笔者身高175cm，将主驾驶座椅按照自己的习惯调节合适后，我的头部空间大约有1拳3指，保持前排座椅位置不变来到后排，后排头顶大约有1拳2指，腿部空间有3拳。后备厢容积579L，将后排座椅放倒后，空间可延伸至1430L，可以放下滑雪板和自行车。

舒适性表现

车内256色渐变氛围灯，有10种氛围主题，可随呼吸律动或者音乐联动。车内23 扬声器，带天空声道，还有可开启全景天窗，进一步提升驾乘感受。后排有6.6 英寸后排 HDR 多功能控制屏，可控制后排空调以媒体播放等。前排座椅标配20向调节，可以适应不同身高体型的群体。座椅贴合人体生理支撑曲线，长时间乘坐能够减轻疲劳感。可选配女王副驾，选配之后靠背、坐垫、腿托三区可加热，还可以通过循环充放气实现波浪式的腰部舒缓按摩。车内配23个扬声器，听着歌曲，再半躺着确实比较舒适。

做个总结

蔚来ES6外观造型大气时尚化，内饰布局简约舒适，挺适合家用。蔚来作为比较早入局新能源的车企之一，自身的造车经验丰富，同时售后也服务比较有保障，消费者入手也比较放心。蔚来ES6自身的硬件水准较高，智能化配置丰富，确实值得一看。