近几年，中国汽车不断在完成蜕变，在国内乃至全球市场，都开始站稳脚跟。而在代表着未来方向的新能源车领域，以比亚迪为首的国产新能源车，更是一度领跑全球市场。

自从比亚迪全面进军海外市场后，引起了国外媒体和车主的广泛关注。去年一年，比亚迪的新能源汽车销量全球第一，新能源汽车之路已经强势崛起。在电动车最核心的三电领域，比亚迪的三电系统也是行业的top1，这当然不仅仅是在中国，在国外也是得到一致的好评。

由于地理原因，欧洲人更喜欢小一点的车型，而比亚迪向欧洲市场输送的Atto3，恰中他们的需求。Atto3就是国内的元PLUS，一经欧洲亮相，便引起了国外媒体的广泛关注，例如德国知名汽车媒体对比亚迪Atto3进行了测试，并专门提到比亚迪汽车正在抢占欧洲的市场。

德国媒体盛赞比亚迪超越大众、特斯拉，表示比亚迪有底气以更高的价格出售。对于欧洲这么成熟的市场来说，性价比固然非常重要，Atto3（元PLUS）无论在海内外，价格方面的优势是有目共睹的，看看国内元PLUS的销量就知道了。而经过了德国媒体的评测，刀片电池的出色技术加持以及安全性能，更是老外所看重的地方。

在行驶感受、底盘滤震、加速刹车等方面，德国媒体针对Atto3（元PLUS）做了详细的测试，此外还对比亚迪的刀片电池做了碾压、穿刺等实验，来测试刀片电池的可靠性和安全性。

刀片电池在这些测试中表现出色，在经历了46吨的重型卡车碾压后还可以继续使用，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。

在电池最严苛的针刺实验中，通过金属针刺穿电池，模拟最极端的使用场景，通过测试也可以看出，刀片电池完胜三元电池，无起火爆炸等现象，甚至针刺点附近位置仅有较低程度的的温升变化。

新能源汽如果做不到电池的安全，那无疑就是在驾驶一辆“定时炸弹”。而比亚迪在电池方面有着比较雄厚的技术支撑，不仅仅在国内口碑出色，也获得了老外的一致好评。

我仔细看过国外媒体的测试视频，测试媒体提到的其它几点，同样让我印象深刻。

我们一直说老外不重视配置和内饰，其实不然。不论是自动旋转的超大悬浮式中控屏，还是充满科技感的内饰氛围，Atto3（元PLUS）都让人看上去价格不菲，老外坦言。但Atto3（元PLUS）在欧洲当地的实际售价却只有3.8万欧元，价格比大众ID3还要便宜许多，更别提大众本身就对驾乘感和内饰设计上并不感冒，Atto3让他们眼前一亮。

性价比这个词在国内已经成了内卷的代名词，Atto3在国外同样刷新了许多海外车主的认知，安全、优秀、价格心动、最棒的跨界等等，这些俨然成了海外媒体对于比亚迪Atto 3（元PLUS）的看法。

显然比亚迪Atto3（元PLUS）这次真的打动了无数海外消费者的心，同时也让很多外媒开始了解重视比亚迪这一中国新能源汽车品牌，比亚迪海外的影响力也有了极大地提升。

频频出口欧洲、日本等汽车工业发达地区，获得大批海外用户青睐，让媒体大幅褒奖，也证明了中国汽车品牌在世界范围内的地位上升。在未来，将会有更多的中国品牌汽车能够走出国门，让更多的老外了解我们的民族品牌。作为一张名片，以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌，将持续推动全球新能源产业向上发展。