驾控也能内卷?型格:这波操作,我给满分!

洞察车市 2024-10-17 11:27:27

你有没有遇到过这样的尴尬,开着一辆“肉感十足”的车,红绿灯前起步慢半拍,直接被隔壁车道的小伙伴远远甩在身后,那感觉就像是吃了个慢动作回放的亏,心里那个憋屈啊!但今天,咱们要聊的这位主角——型格,那可是民用车界的隐藏大佬,操控界的扛把子,保证让你大开眼界,直呼“这也太卷了吧”!

首先,咱们得聊聊动力。动力不行,谈何操控?型格直接甩出三套动力组合,简直就是给你满满的选择困难症。1.5T手动档,那换挡手感,短冲程、高刚性,简直是硬核玩家的心头好,一脚油门下去,直接点燃你的驾驶欲望。而1.5T自动档,搭载了地球梦VTEC发动机,提速?轻松加愉快,享受那种说走就走的快感。重头戏来了,型格e:HEV,那可是搭载了Honda第四代i-MMD双电机混动系统,号称“F1混动民用版”,百公里提速实测7.03秒,比卡罗拉双擎的11.9秒、秦L 120Km版的7.5秒,还有朗逸1.5T的8秒级,快了不是一星半点,简直是同级里的动力小钢炮!

但操控这事儿,光有动力可不够,车身和底盘也得硬核。型格偏偏就是那个“不走寻常路”的,别人都在追求降本增效,它却偏偏要搞赛车级调教,车身低至1415mm,跑车级别的享受啊!再看看它的底盘,高强度双层铝合金副车架,还有铝合金后悬挂轴承座、铝合金羊角这些赛车级配置,简直是豪华配置下放到民用车界的典范。你知道吗?型格的副车架和底盘用料,竟然和大众高尔夫Clubsport S、奥迪S4这些性能怪兽同款,这波操作,简直是要上天啊!

更绝的是,型格还保留着手动档和五门轿跑车身,这是对性能鼻祖INTEGRA运动精神的最好传承。特别是那6MT车型,搭载的双质量飞轮手动变速箱,和保时捷718 GT4 RS同款,换挡那个顺滑,那个精准,简直就像是在开一辆顶级跑车,让人欲罢不能。

看到这,你是不是已经对型格的操控实力佩服得五体投地了?别急,还有更炸裂的消息!金秋10月,型格大放血,购车至高可享受近5万元的综合权益,这波宠粉操作,简直是要把小伙伴们的心都暖化了。面对这泼天的富贵,你还在等什么?赶紧上车,和型格一起,开启你的操控王者之路吧!

总之,型格这波操作,简直是太卷了,但它用实际行动告诉我们,卷价格不如卷实力,真正的操控高手,是用性能说话,用实力征服每一个热爱驾驶的你!

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评论列表
  • 2024-10-24 12:24

    看了它有了换车的想法了

  • 2024-10-24 12:09

    优惠力度可以啊,心动了

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