再次被五菱的速度给震撼到了！来自工信部的消息，此前网曝的五菱首款K-car“五菱之光EV”，已经正式开始申报，从首次亮相到申报，仅用了不到一个月时间，如此的速度也只有五菱汽车能够做得到，据悉这款车将开启国产K-car的一个新时代，按照目前的时间节点， 新车有望在年底前正式与大家见面，不知道这样的一款车能否再次征服消费者，我们拭目以待！

惯例，我们还是先简单的熟悉一下这款车，有人说，这款车不就是加大版的Mini EV么，其实你了解日本的K-car之后就不会这么说了，前者只是代步车，整个空间是受限的，但这款车是保证了小巧的基础上，空间优势最大化！造型上与本田经典K-car车型N-VAN颇为相似！新车整个造型还是以方正元素为主！因为采用了纯电驱动，所以车头采用了全闭合式的设计。方形的LED大灯可能不会太出彩，但对于这款车来讲则是恰到好处。红色的五菱LOGO放在了中央位置，而将它打开后则是充电口。新车还采用了一体式的前包围，双耳内嵌，其中最下方还保留了一组梯字型的网格设计。

侧面上K-car的元素逐渐凸显出来了，但能感觉到五菱并没有采用大量的线条设计， 这是区别于日本车的地方，但例如侧滑门等都成为标配。关于尺寸，新车的长宽高分别为3685mm/1530mm /1750（1765）mm，轴距达到了2600毫米，车内为四座布局。从尺寸上看，比一般的K-car其实更优秀。但铁质的轮毂确实有些拉低了身位，不知道正式量产后会不会有所改变。新车尾部还算比较规整，尾箱底部设计有这款车的标识，竖排的尾灯更靠近两侧，而后包围则是从新车延伸出来，也算是保证了新车的完整性。

上图就是五菱K-car的部分选装，包括新车的前大灯，还可选装行李架等等！关于内饰目前还没有太多有效的信息，具体也只能等到官宣后才能揭晓了！但根据以往海外版K-car判断，五菱的内饰有可能会简化！至于动力，五菱之光EV搭载的是型号为TZ155XZ230的驱动电机，其中它的最大功率为30千瓦。匹配的磷酸铁锂电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦。新车目前已经正式申报，有望在年底前正式与大家见面，你们认为这款车卖多少钱合适？