根据南通发布消息，2020年6月6日上午，《通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议》和《南通新机场合作共建协议》在浙江湖州签署，江苏南通获得了多方优质资源的加持。

签约现场

南通通州湾新出海口和南通新机场建设主体多元化，其中，通州湾同时得到上港集团和江苏省港口集团等主体的扶持，而南通新机场则由南通市府和上海机场（集团）有限公司共同签约，上海机场集团在运营、管理等多方面的经验将在南通落地。

1、通州湾新出海口

上海市交通委和上港集团将以从规划、投资、建设、运营、管理等方面全力支持和参与通州湾新出海口开发建设，支持通州湾新出海口作为上海国际航运中心北翼的重点发展港区；

大通州湾

江苏省交通厅和江苏省港口集团将从省级层面全力支持通州湾新出海口开发建设；

上海市交通委和江苏省交通厅做好规划对接、项目报批等相关工作，并给予通州湾新出海口建设相关政策支持；

上港集团和江苏省港口集团共同做好通州湾新出海口的港口运营、货源组织、航线开辟、合作方式研究等工作，并根据新出海口发展需要，发挥各自优势，共同推进通州湾港区物流园区建设，推动重大产业项目落地，打造国内一流物流园区，促进港产城融合发展。

上港集团、江苏省港口集团和南通市进一步加强人员交流培训，互派各级骨干到对方港口交流学习、互帮互鉴。

【南通如何做】

南通市将围绕长江集装箱新出海口建设目标，先行规划实施总设计吞吐能力达800万标箱的吕四作业区集装箱码头建设，起步工程先行建设4个10万吨级泊位，确保今年6月底开工，明年年底开港运营。

推动大通州湾产业协同发展，配合中天精品钢基地建设进度，8个5万吨级通用泊位今年8月开工建设，明年年底投产运营。

充分发挥大通州湾江海联运的优势，加快网仓洪航道（规划20万吨级，一期实施10万吨级）和小庙洪上延航道（5万吨级）及内河航道等集疏运建设，打通江出海、海进江的通道，将大通州湾打造成为苏南、苏北及长江中上游区域提供物流中转服务的重要基地。

2、南通新机场（北沿江高铁设站，力争在十四五期末投入运营）

沪通双方将按照“政府推动、市场运作、优势互补、合作共赢”的原则共同投资、建设、运营、管理南通新机场，加快推进南通新机场前期工作，同时实现南通新机场与上海市以轨道交通为骨干的综合交通运输体系的有效衔接，建设“轨道上的机场”。

南通新机场评审会

南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，将与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽，与浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。

南通新机场选址在技术上已基本稳定，在去年11月召开的场址技术论证会上，专家组一致认为，南通新机场拟选场址具备同步建设两条远距离跑道，年旅客吞吐量4000万人次的条件。