据悉，《长三角示范区综合交通规划》将对标国际世界级湖区综合交通规划理念，聚焦示范区战略定位和目标愿景，以轨道交通为骨干、道路交通为基础、水上交通为特色、新型交通为补充的跨域一体、绿色便捷、协同高效、品质多元的示范区综合交通体系。

构建由高速铁路、城际轨道、城市轨道、中低运量公交等系统构成的示范区公共客运系统，其中，十字相交高速铁路是指沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁，而H型城际轨道则是指通苏湖线和沪苏嘉（示范区）线，城市轨道方面，长三角示范区现有上海地铁17号线和苏州地铁4号线，近期内将推进上海17号线西延伸到吴江和嘉善。

17号线朱家角站

长三角示范区的高铁无非就是3条，已经建成的沪杭高铁嘉善段，在建的沪苏湖高铁以及2020年计划开工的通苏嘉甬高铁。

城市轨道，长三角示范区现有2条地铁线，分别是上海地铁17号线和苏州地铁4号线。

苏州地铁4号线

当然，上海地铁2号线在青浦区内也有一站为徐泾东站，勉强也可以说长三角示范内已有3条轨交线。

2号线徐泾东站

而H型城际轨道的说法比较新鲜，其实通苏湖线，熟悉长三角区域经济的朋友也不陌生，至于沪苏嘉线（示范区）线则是比较新的城际线，并非是已经实现局部开工的沪嘉城际铁路（嘉兴南站到松江南站），而且完全新的线路。

1、通苏湖线（如东-南通-苏州-湖州）

这是江苏省规划的城际铁路，从南通下辖的如东县出发，经过南通市区，过江后到苏州市域。后来，又延伸到浙江湖州，成为一条跨省的城际铁路。

2、沪苏嘉（示范区）线

沪苏嘉线是贯通长三角示范区的城际铁路，经过示范区先行区的朱家角、金泽、西塘、姚庄、黎里等地，与其他线路在两区一县交界处交汇（江南水乡客厅站是交汇站），串联两区一县及核心5镇。

3、上海地铁17号线西延伸

上海地铁17号线西延伸

上海交通委在访谈节目中说，目前，地铁17号线还没有达到设计客流，但从长远来看，值得研究，沪17号线将从东方绿舟站向西延伸，在金泽西岑社区（青浦华为研究中心所在地）设站，然后再到长三角示范区核心区的江浙片区。