自从小鹏P7+上市后，这车的热度一直居高不下，大家对它的评价也特别高。很多人买它，一部分是冲着小鹏智驾来的，还有一部分是预算在20万左右，想买台家用轿车的，结果发现它两边都能兼顾，性价比相当能打。

说到家用车，空间肯定是大家最关心的点之一。小鹏P7+这次直接把空间玩明白了，官方说可以装下32个行李箱。这概念多夸张呢？就算是一些SUV，装载能力都没法跟它比。它是怎么做到的？设计上真花了心思，车身加高，前悬缩短，最大化利用电池空间，结果就让后备厢空间特别能装。这对家庭用户来说，是真的方便，日常买菜、出游、搬大件，都没啥压力。

再说智驾，小鹏P7+真没让人失望，妥妥的第一梯队选手。无论是高速NOA还是城市NOA，它都表现得非常稳。我们实测的时候遇到过很多复杂情况，比如窄路、行人突然出现、红绿灯附近的变道等，它都能稳稳接管，完全不用担心。这种表现放到家用车里，真的是极大地提升了安全感。平时上下班代步、长途旅行，都可以放心交给它。这感觉，用华为那句“四个字”形容，也没毛病。

外观上，这次小鹏P7+稍微走了点不一样的路，没再主打运动风，而是更偏向家用的协调感。线条柔和了不少，整体更温馨，少了一点犀利，多了一点舒适。内饰方面，同样是以“家”为主题，用了大量浅色系，看起来温暖又居家。座椅很柔软，车内细节也很用心，配合大面积的天窗，整个氛围就特别舒服，像是开着一个可以移动的家。

值得一提的是，小鹏P7+的智能系统“小P”，真是越用越顺手。通过OTA升级，它能不断优化，比如语音助手变得越来越聪明，操作起来也越来越流畅。开车的时候，“小P”还能帮忙提醒疲劳驾驶，遇到雨天自动调雨刷，细节上特别贴心。这种会“学习”的车机系统，不仅方便还特别省心。

总的来说，小鹏P7+这次算是把自己“家用车”的定位拉满了。不仅空间大、智驾强，内饰和外观也更有家的味道。也难怪上个月能卖6950台，对于一款新上市的车来说，这成绩可以说是很优秀了。不知道你怎么看这款车？