作为比亚迪海洋网军舰系列的中型SUV，护卫舰07自上市以来就肩负着拓展新能源SUV市场的重任。月销仅563辆的尴尬成绩单，着实让人意想不到。
在比亚迪品牌光环的加持下，同门兄弟如宋PLUS、唐DM-i等车型都畅销不衰，为何护卫舰07却“支棱不起来”？
是定价问题？
产品力不足？
还是市场竞争过于激烈？
今天，我们就来深度剖析这款车的真实实力，看看它是否被市场“误解”了。
护卫舰07采用比亚迪海洋网“军舰”系列的最新家族化设计，前脸采用封闭式格栅+犀利的LED大灯组，营造出较强的科技感。车身线条硬朗，尾部贯穿式尾灯提升了辨识度，整体造型偏向硬派SUV风格。
亮点： ✔长4820mm，轴距2820mm，尺寸在中型SUV中属于主流水平，空间表现较为宽裕。
✔车身姿态较高，离地间隙较大，具备一定的通过性。 ✔双色车身+运动套件，符合年轻消费者的审美偏好。
不足： ✘设计风格较为稳重，相比宋PLUS等车型，缺少SUV市场流行的“轿跑感”。
2.内饰与智能化：科技配置不缺，但豪华感稍显不足进入车内，护卫舰07延续了比亚迪家族化的设计，配备了15.6英寸可旋转中控屏+全液晶仪表盘，搭载DiLink智能网联系统，支持语音识别、在线导航等功能。
亮点： ✔智能座舱丰富，DiLink系统流畅度高，可玩性强。
✔全系标配L2级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、车道保持等功能。
✔座椅舒适性不错，后排腿部空间充裕，适合家用需求。
不足： ✘仪表盘尺寸偏小，部分用户反馈信息显示不够直观。 ✘部分材质用料较为普通，缺少豪华感。
护卫舰07搭载比亚迪DM-i插电混动系统，提供两驱与四驱版本：
两驱版*：1.5T发动机+电动机，零百加速约8秒，WLTC工况纯电续航121km，适合城市通勤。
四驱版：1.5T发动机+前后双电机，零百加速最快4.7秒*，动力表现非常强劲，适合追求性能的消费者。
亮点： ✔四驱版加速表现出色，日常驾驶动力储备充足。 ✔DM-i系统在低速行驶时平顺性较好，NVH表现不错。
不足： ✘两驱版采用前驱布局，相比后驱或四驱车型，驾驶乐趣稍逊一筹。 ✘纯电续航相比同级竞品（如深蓝S7、零跑C11）略显不足，影响部分新能源用户的选择。
尽管护卫舰07的产品力并不差，但销量表现却不如预期，主要原因可能包括以下几点：
1.定价策略：价格优势不明显护卫舰07荣耀版的售价区间为17.98万-25.98万元，虽然比上市初期有所下降，但在同级市场中，价格仍然面临挑战。
例如： ✔深蓝S7、零跑C11等车型起售价更低，且提供更长的纯电续航。 ✔问界M5在智能化方面更有优势，吸引了不少科技控消费者。
2.内部竞争：比亚迪自家车型“抢生意”比亚迪的产品矩阵丰富，护卫舰07的价格区间与唐DM-i、宋PLUSDM-i等车型高度重叠，消费者在选择时可能更倾向于品牌认知度更高的车型，导致护卫舰07销量受限。
3.竞争车型强势，市场份额被蚕食新能源SUV市场竞争激烈，护卫舰07的直接对手包括长安UNI-K智电iDD、魏牌摩卡DHT-PHEV、深蓝S7、零跑C11等。 ✔深蓝S7/零跑C11：纯电续航表现更优，且价格更亲民。 ✔问界M5：智能座舱体验更强，鸿蒙系统加持，吸引力更大。
✅适合人群：
对比亚迪品牌认可度高，喜欢DM-i混动系统的用户。*对加速性能有要求，愿意选择四驱高性能版本的消费者。注重智能化配置，希望拥有较强科技体验的用户。
❌不太适合人群：
更看重纯电续航的用户，深蓝S7、零跑C11可能是更好的选择。*预算有限，希望在15万元以内购车的消费者。对操控要求较高，偏好后驱车型的用户。
综合来看，护卫舰07并不是一款缺乏竞争力的车型，它拥有不错的空间表现、丰富的智能化配置以及强劲的四驱动力，整体产品力在线。
受市场竞争加剧、价格定位、内部车型重叠等因素影响，其销量表现不尽如人意。
未来，如果比亚迪能够进一步优化产品策略，如提升纯电续航、优化定价策略、增加更多智能化配置，护卫舰07或许还有机会在新能源SUV市场中找到自己的突破口。
那么，你是否看好护卫舰07的未来？欢迎在评论区留言讨论！
