红牛的表现下滑使得竞争对手在赛季最后九场F1大奖赛前逐渐逼近积分榜领先者梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫警告红牛的竞争对手，不要急于将他们排除在外，称红牛最近的表现下滑“非常奇怪”，同时赞扬马克斯·维斯塔潘的个人能力让赛车依然保持竞争力。
虽然赛季初红牛表现强劲，但现在他们在与顶尖车队的竞争中逐渐失去了优势。维斯塔潘在意大利大奖赛中仅以第七名发车，最终获得第六名，而队友塞尔吉奥·佩雷兹则未能在第八名的发车位上取得提升。
随着迈凯伦的升级使其成为目前速度最快的赛车，梅赛德斯在夏休前也逐步向冠军发起挑战，法拉利同样取得了进步，红牛如今发现自己正在为保持车手和车队冠军而战。
维斯塔潘在蒙扎表现不佳后表示，红牛要保住这两个冠军头衔“并不现实”，兰多·诺里斯在车手积分榜上与他相差62分，而迈凯伦在车队积分榜上仅落后红牛8分。
与红牛曾有过激烈竞争的沃尔夫表示，看到老对手失去速度确实有些奇怪，但他并不排除他们可能在最后时刻卷土重来。
“这真的很奇怪。我显然没有内部消息，但这完全不像赛季初那支主导的红牛，”他说道。
“我认为马克斯凭借他的能力让车队坚持了一段时间，但现在从结果上看，（速度）似乎已经消失了——这就是我看到的，虽然我并不了解或知道内部究竟发生了什么，因为这也可能只是一次小波动。
“（蒙扎）可能是我们多年来看到的红牛最糟糕的一场比赛之一，完全没有速度。但我有什么资格说呢？我们也有过两年完全不顺的时期，几场比赛前法拉利也是如此。
“所以我认为你不能轻视他们，他们是一支强大的队伍，我相信他们会有更好的表现。不过现在迈凯伦显然是车队冠军的热门，他们有两位车手在得分，而我敢打赌红牛在年初并没有预料到这一点。”
不同的赛道、天气条件、轮胎磨损和升级让前排车队之间的差距微乎其微，因此预测谁将登上领奖台并非易事。
这与最近红牛和维斯塔潘的主导地位形成了鲜明对比——过去七场大奖赛中，有六位不同的车手获胜，只有刘易斯·汉密尔顿赢了不止一次。
对于沃尔夫来说，这意味着F1比赛变得更加精彩：“这对F1来说是好事，这是真正的摇滚。”他说道。
“看看法拉利，他们曾有几个不顺的周末，但在赞德沃特的比赛中重获生机，并通过聪明的策略在蒙扎赢得比赛。
“我们看到这四支顶级车队之间的波动，这对车迷和这项运动来说都是极好的消息。有七八辆车能够竞争领奖台，这真的是非常棒的现象。”
F1组织决定换个新车手做冠军，以增加这项运动的观赏性。就像维斯塔潘第一个冠军，最后一场最后几分钟从老汉手上抢过来，都是商业结果。
纽维大师不在打回原形[笑着哭]