不甘心寄人篱下、成为本田控股的子公司并彻底失去自主权，日产被指已经决定取消与本田的合并谈判，并已向本田发出谈判取消的通知！
国际媒体《路透社》引述一名内部知情人士的消息作出报道，称日产首席执行员（CEO）内田诚（Makoto Uchida）已经与本田的首席执行员三部敏宏（Toshihiro Mibe）亲自会面，并亲自告诉后者日产不愿成为本田旗下的子公司，也已明确表态希望终止这次的合并谈判。
该媒体报道指出，日产希望在合并之后能与本田保持一种平等的联盟关系，但本田却希望通过收购日产股份的方式，让日产成为本田控股的一家子公司，这与日产管理层设想的局面大相径径，因此日产无法接受本田的提议。
日本媒体日前也报道指出，本田在谈判过程中的立场非常坚定，就是日产必须接受成为本田子公司的建议，否则不会与日产展开任何的合并计划；换句话说，本田偏向的是“并购”日产，而非与日产“合并”。
本田和日产分别是日本目前第二和第三大的车企，一旦两家车企真的完成合并，凭借两家车企相加起来达到740万辆的年销量规模，就足以成为全球第三大的车企，仅排在丰田和大众集团之后。
虽然本田和日产分别是日本第二和第三大的车企，但两家车企之间的规模还是相差甚大，本田目前的市值高达7.3兆日元，是日产的五倍，而且日产也正处于财政危机当中，早前有消息称日产目前所持有的现金只足以支撑其面临的亏损大约1年。
此外也有消息指出，日产将在下周对外公布该公司第三季的业绩报告时，同时正式对外宣布退出与本田合并谈判的消息。随着与本田合并的谈判破裂，日产接下来要如何寻找新的“金主”，还是干脆接受台湾鸿海集团（富士康）的收购协议，这点就有待观察后续的事态发展了。
