就快要过年了，相信屏幕前很多朋友都想买台车回家过年。曾经20万预算，只能考虑普通品牌的中型轿车，但现如今却能拥有豪华品牌，说真的，这一切都得感谢新能源！经常关注汽车的朋友想必都知道，下一代的奥迪A4L就要改名“A5L”了，等新款还是抄底买现款成了一道难题！
在我看来，如果预算充足，并且有足够的耐心等新款的话，那么是可以考虑等等新款车型的，毕竟外观、内饰、空间、动力等很多部分都做了升级，一眼就能看出这是新款。但是，如果预算相对比较有限，只是想花小钱办大事，对品牌有一定追求，那么现款的奥迪A4L是值得关注的。现款在售的奥迪A4L售价区间为32.18万-40.08万元，以小编所在的上海地区为例，目前最高优惠能给到12万左右，当然，前提是走金融政策才行，全款优惠幅度会少一点点。具体优惠政策还是要以本地经销商报价为准。
实拍的这辆奥迪A4L是2024款 40 TFSI 豪华动感型，指导价34.38万元。虽然这套外形已经使用了很多年，但是在我看来，这套外形依然很能打。中网采用家族式设计，蜂窝六边形造型。星夜版以上配置车型的车标都是黑化过的，看起来会更加运动。日间行车灯是类似睫毛的款式，带有流水转向动态效果。需要注意的是，入门的两款车型只提供普通LED大灯，星夜版以上配置车型则提供矩阵式大灯效果。
这辆奥迪A4L长宽高尺寸分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。车身比例是蛮协调的，腰线采用前后分段设计，尾部上翘的小鸭尾搭配车窗周围的黑色线条，运动感丝毫不输给同级别的竞品。有一个细节大家要注意一下，豪华动感型以上配置车型均配备的是245/35 R19轮胎，虽然大尺寸轮胎看着更大气，但由于轮胎扁平比较低，在走烂路，过减速带的时候，尤其是车速比较快，轮胎受到突然的挤压，很容易发生鼓包或者是爆胎，一定要减速通过！
相比奔驰C级的内饰，奥迪A4L的内饰给人的感觉会有点索然无味，甚至会有一种豪华车的内饰也不过如此。但是和普通品牌车型相比，奥迪A4L的内饰还是挺扎实的，车门、中控台都有木饰面，按键或者旋钮在使用时都会有金属的反馈声。全液晶仪表盘、中控大屏幕显示清晰度都挺不错的，支持苹果CarPlay手机互联，前提需要配合苹果手机。功能性只能说是够用，智能化相比新能源车还是有挺大差距的。当然，这些问题在新款车型上能够解决，如果很在意智能化体验，我建议等新款！
奥迪A4L的后排空间在同级别车型里是够用的水平，对比长轴版3系会有些差距。我的身高是177cm，前排调整到合适的驾驶坐姿，坐后排腿部空间剩余两拳，头部空间约有一拳余量。不过，由于中间地板凸起比较高，再加上中间座椅填充物较硬，我的身高坐中间是有些顶头的。另外，靠背角度略微有些垂直，长时间乘坐会有些难受。和3系、C级相比，奥迪A4L的后排座椅是支持比例放倒的，虽然使用频率不会很高，但也能满足装载大件物品的需求，所以奥迪A4L在空间灵活性方面表现不错。
动力方面，2024款奥迪A4L标配2.0T发动机，有40TFSI和45TFSI两种动力规格。以40TFSI车型为例，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，两驱版车型零百加速是8.3秒，四驱版车型则能提升至7.9秒。虽然是低功率版本，但实际驾驶体验，这台2.0T发动机的表现蛮不错的，1500rpm就能爆发出最大扭矩，在S挡稍微深踩油门甚至有点窜动的感觉，只要对动力性能没有很高的要求，不管是跑高速还是日常通勤都是够用的。变速箱换挡也比较平顺，几乎感受不到换挡的顿挫，油门最底部带有鸡血开关，触发以后变速箱会连续降低多个挡位，拉高转速压榨发动机性能，高速超车时提速会更快一些。
底盘部分，奥迪A4L前后均配备的是多连杆式独立悬架。虽说这是一辆前驱车，但整个底盘、悬挂，给人的感觉都是一种紧绷绷的感觉。优势是能提高车辆的操控极限，转向时能给到较强的支撑力，配合低扁平比轮胎，路感反馈是比较清晰的。缺点是滤振效果一般，稍微有点振动都能直接感受到，对比3系、C级是有明显差别的。
总的来说，现款奥迪A4L依然是值得考虑的车型，毕竟优惠幅度摆在那儿。虽说新能源，国产高端品牌给传统豪华品牌带来了一些影响，但“BBA”的品牌影响力对于大部分用户是根深蒂固的。2024年11月份，奥迪A4L销量8,823辆，在20万级以上中型车市场依然能排到第一梯队。如果预算在20万左右，对传统豪华品牌有执念，力求均衡，那么我觉得奥迪A4L是值得关注的车型之一。关于奥迪A4L，屏幕前的朋友还有哪些看法，欢迎在评论区给我们留言。
