最近两天出门上班，发现南二环体育大街交口不再拥堵。原本需要三四个等时，现在一个等时即可通过。究其原因，我能想到的最靠谱的解释，就是7月15日东二环改造工程主桥实现通车，分散了大量南北方向的车流。

东二环改造工程于今年4月5日开始施工，南起南二环，北至裕华路立交南侧，路线全长3.48公里。6月30日，实现了裕华路至槐安路段南向北方向主桥通车。

今年9月18日，东二环改造工程将全部完成。届时，将打通沿线塔北路、学苑路2条城市主干路，以及槐北路、槐中路、东岗路、塔南路4条支干路，进一步消除开发区与中心城区的割裂，增强中心城区与东部产业区的快速交通联系，提高快速路网衔接转换效率，畅通城市路网微循环。

我认为，东二环改造的最大意义恰在于此。它不光打通了断头路，实现了微循环，更重要的是对东部开发区生物医药产业、藁城现代食品产业都有巨大的促进作用。

其实早在今年2月29日，南二环东延高架桥（仙台街—太行大街）快速连通工程实现主线通车，便开启了东南三环区域高效快速连通的新篇章。

在东二环改造工程往西约四公里处，是裕翔街快速连通工程。裕翔街快速连通工程长约6.1公里，在塔北路至仓盛路南新建高架快速路，预计今年年底通车。通车后将进一步完善城市东南区域路网，助力石家庄装备制造基地以及东南三环城市更新，加快裕华区国际汽车科创园全面建设。

今年3月31日，新华路与西二环互通立交桥通车，新华路（西二环——西三环）快速连通工程主线全部建成，实现了新华路与西二环高架桥之间的快速转换，也进一步完善了鹿泉区与中心城区之间的道路连接。这对于新一代电子信息技术产业无疑具有巨大的带动作用。

此外，去年9月28日，复兴大街与北三环市政化改造项目通车，构建起了贯通石家庄南北、连接东西的十字形骨架道路，北接正定，南达栾城，助力两地的现代食品产业。同时，东接晋州，西至鹿泉，对于晋州的现代商贸物流产业和鹿泉新一代电子信息技术产业是重大利好。

近年来，石家庄将生物医药、新一代电子信息产业确定为率先突破的两大主导产业，同时大力发展先进装备制造、现代食品和现代商贸物流产业，全力打造五大千亿级产业集群，推动现代产业体系加快构建。

围绕以上产业集群，构建内畅外联的交通路网，一方面改善片区交通便利性，提升群众福祉，另一方面，则是对未来城市发展的远见布局，为产业腾飞积蓄力量。

部分资料源自：燕赵晚报、石家庄交通广播、冀时客户端