早在2023年第三季度,福特就发布了中期改款的F-150,但对于销量表现并没有很明显的提升,甚至在2024年还下降了5%,这也使得曾经的北美最畅销车型被丰田RAV4取代。


而根据外媒透露,福特目前的情况似乎更难了,并且正在推出下一代F-150的推出。据悉,重新设计的F-150(内部代号P736)至少会推迟了一年,原计划于2027年发布,现在至少推迟到2028年中期,相应地福特还将现款F-150的生产周期再延长一年,不过福特目前未对推迟原因做出回应或确认。

另外福特已重新调整或取消了一些即将推出的车型计划,如原定于2025年推出的三排座电动跨界车,原本推迟到2027年,但后来被完全放弃;而F-150 Lightning(纯电)的继任者(T3项目)的发布时间也推迟到2027年下半年,福特称此举是为了利用成本更低的电池技术并抓住其他成本突破的机会。

另外在2027年,福特还将推出一款基于新平台的电动中型卡车(暂称Ranger EV),满足客户对更多续航、实用性和可用性的需求。

不过福特首席执行官吉姆·法利,对外也表示,福特未来推出增程式电动汽车,使用更小更便宜的电池,并且大部分里程仍可使用纯电驱动,让用户可以节省数万美元。
那么对于现如今的福特,你们怎么看呢?欢迎在评论区一起讨论。