零跑汽车在新能源汽车市场上，品牌影响力已经逐步的提升。尤其是零跑C10自从在上市之后，销售量就会一直直线的上涨，在2024年9月份时销售量达到7181辆，展现出较强的市场表现。接下来我们主要是深入的评测零跑C10 2024款530智驾版，这款车型的市场指导价格是16.88万元，具体有哪一些主要的表现呢？

车辆整体的设置以简约大气为主，拥有流畅的线条。前脸的封闭式格栅能迅速地凸显纯电动车型的身份，搭配两侧的大灯组显得特别的犀利。车身的侧面线条硬朗，很有层次感，加上独特的日间行车灯可以营造出未来感。车身比例协调搭配大尺寸的轮毂，还有隐藏式的门把，不仅可以增加整款车的时尚感还能有效提升车辆的空气动力学性能。

车尾的设计简洁大气，贯穿式的尾灯和前脸正好彼此呼应，车尾还有扩散器以及扰流板能提升车辆的运动感。车身的尺寸为4739×1900×1680mm，轴距达到2825mm，带来宽敞的乘坐空间。后备箱的底部是规则型的，没有凹陷，也没有凸起，方便放置物品后备箱的开口比较大，可以直接放一些行李，哪怕是一些体积较大的物品都可以轻松放入到其中。

仿皮的材质拥有舒适的坐感，主副驾驶位置都支持电动调节，还有加热功能以及通风功能。14.6英寸的中控台加上10.25英寸的液晶显示屏，搭载高通骁龙8295智能芯片，可以支持语音连续识别以及可见即可说等一系列功能，整体的智能化水平是比较高的。车内还拥有256色氛围灯，能营造出舒适的驾乘感觉。不可开启的全景天窗能增加车内的空间，还有采光效果，另外还有自动空调、后排出风口以及温度分区控制等配置。

身高1米78的驾驶员坐在前排，在驾驶过程中不会感觉到局促。头部的空间比较充裕，大概有一拳到两拳左右。方向盘可以支持手动上下调整，还有前后调整，满足不同驾驶员的身材需求。副驾驶的位置空间依然充足，手套箱的空间设计合理，不会影响到副驾驶员乘客，腿部空间比较充足。后排的乘坐空间也让人满意，身高1米75到1米80的乘客坐在后排，腿部的距离大概有两拳左右，头部也有一拳到两拳的空间，不会有顶头的感觉。后排是纯平设计对。后排中间乘客而言是一个主要的优势，不会受到凸起部分的影响，双脚可以自由的放置，有效提升在乘坐时的舒适性。

搭载永磁电机最大功率 170kW，最大扭矩 320N.m，动力比较强劲，百公里的加速时间为 7.29s。在实际试驾的过程中发现车辆启动迅速，没有延迟，这样的加速表现是很不错的，在进入到中后段时动力依然比较强劲，车辆可以迅速的响应，没有动力不足的情况。底盘是前麦弗逊后五连杆的设计调校偏向于舒适，在经过颠簸的路面时，车身不会有太多的跳动，在转弯时也有出色的支撑，没有侧倾的现象。另外车辆还会有先进的智能驾驶辅助系统，在实际试驾过程中发现功能表现稳定，可以减轻驾驶者的疲劳，提高行驶的安全性。

车辆前后刹车全部都选择通风盘式刹车，在制动过程中可以迅速的散热，减少在频繁刹车之后的刹车衰减。配备车身稳定控制系统，还有电控制助力器在提供强大制动力的同时，还能有效满足高级别智能驾驶的要求。在实际试驾的过程中，这款车的刹车表现很灵敏，在紧急制动时刹车距离较短，例如车速在一小时100公里的情况下紧急刹车，实际刹车的距离可以做到35米级别，有效提升行驶的安全性。在制动的过程中，车辆的能量回收系统还可以和刹车系统协同合作，一方面可以提高车辆能源的利用效率，另外一方面还可以让刹车效果更加显著。

整体来看，这款车型无论是性价比还是配置丰富性，都有着出色的表现。如果大家在选择车型时对智能驾驶有较高的要求，并且预算低于20万，不如就可以选择这一款。可以轻松的满足家庭多元化的需求。