新能源汽车 汽车圈轮轴比争议升级！ 一位博主指出“轮轴比”（车轮直径与轴距之比）是20年前就有的基础概念，并非小米首创，其本质是衡量轴距能容纳多少个车轮直径。此言论引发热议，小米汽车副总裁李肖爽表示“术业有专攻”，公关总经理王化则调侃“小米承担科普重任”。
此前，雷军曾称“轮轴比”是小米发明的概念，并指责同行“抄都抄错了”（小米SU7宣传前后轮间可塞三个轮胎，定义轮轴比为4）。争议核心在于计算方式：按轮胎直径与前后轮最小距离算结果是3倍；按轮胎直径与轴距算则是4倍。该比值影响视觉（小于3紧凑，大于3修长），已成多家品牌（东风日产N7、智己L6、享界S9）宣传点，技术、营销与流量交织消费者难辨真伪 [允悲]伙伴们您们选择相信谁？汽车[超话]
