2023年5月1日的上午，阳光像往常一样洒在柏油路上，宗某开着商务车载着一家人出门。妻子吴某坐在第二排右边，5岁的女儿在第二排左边，2岁7个月的儿子则在第三排左边的座位上玩着手机。谁也没想到，这场再平常不过的出行，会变成一个家庭永远的痛。 车子开到一个路口，红灯亮了，宗某踩下刹车。 就在这时，吴某无意间往女儿那边看了一眼，心里咯噔一下，女儿正摆弄着座椅调节装置，座椅被调得很低。 她赶紧转过身，眼前的景象让她浑身发冷，座椅靠背死死压在儿子的头上，孩子趴在座位下面，一动不动。 “叫他名字没反应，一摸已经没呼吸了。”后来宗某回忆起那一刻，声音还带着颤抖。 夫妻俩疯了一样把孩子往医院送，可抢救室的灯灭了之后，医生带来的还是最坏的消息。 死亡证明上写着“缺氧缺血性脑病”，短短五个字，成了扎在父母心上永远的刺。 痛失爱子的夫妻俩，在悲伤还没褪去的时候，做出了一个让很多人意外的决定，把汽车公司告上了法庭，索赔200万元。 他们觉得，是车子的问题才导致了悲剧。 宗某在法庭上说出自己的理由，他觉得车辆的座椅缺乏自动预警装置，在压到儿子的时候，如果车辆能有警告，悲剧就能避免。 同时，他还认为调节装置处缺少必要警告，车企没有尽到责任。 可汽车公司那边有不同的意见。 他们拿出了车辆的各种认证文件，说这车是认证的，完全符合国家标准。 还翻出了车辆的《用户手册》，指着“座椅与保护装置”那一页说：“这里写得很清楚，为了降低伤害风险，车内必须安装儿童保护装置，还警告说没正确安置儿童可能会有致命伤害。” 他们觉得，这事根本不是车子的问题，是家长没尽到监护责任，没给孩子用安全座椅，还放任小孩自己摆弄座椅。 根据8月14号法院公布情况来看，法院开庭的时候，把事情的来龙去脉都查了一遍。 《用户手册》里确实有各种警告和注意事项，尤其是关于儿童保护装置的部分，写得明明白白。 法官最后说，宗某和吴某作为父母，有好几处没尽到监护责任，两岁多的孩子没用安全座椅，就让他在第三排坐着。 还放任5岁的女儿自己操作座椅，这么长时间都没留意孩子们的动静。所以，法院驳回了他们的诉讼请求。 这事儿一出来，网上讨论得特别热闹。 有人忍不住问：“买得起商务车，还差个安全座椅的钱吗？” 也有人觉得，虽然家长有责任，但车企就不能把座椅设计得更安全点吗？比如真的加个感应回缩功能，说不定就能避免悲剧。 其实，像这样因为孩子乘车出意外的事，每年都能听到几起。 很多家长总觉得，孩子在车里坐着，自己看着就行，没必要那么讲究。 可实际上，小孩子哪有那么好“看着”的？ 就说安全座椅吧，现在很多地方都规定了小孩子必须用，可还是有家长不当回事。 但其实，汽车发生碰撞的时候，大人根本抱不住孩子，成人安全带对小孩子来说也太松了，很容易造成伤害。 2025年新修订的《道路交通安全法》里就说了，4周岁及以下的孩子坐家庭用车，必须用安全座椅，不然就要扣分罚款，12岁以下的孩子，还不能坐副驾驶。 这些规定，都是为了保护孩子，可真正落实到每个人身上，还有很长的路要走。 这起案件里，宗某和吴某失去了孩子，心里的痛苦肯定不是别人能体会的。 但反过来想，如果他们能给孩子用上安全座椅，能多留意一下后排的孩子，说不定这场悲剧就能避免。 说到底，孩子的安全，从来都不是某一个人的事，也不是某一个企业的事。 需要家长时时刻刻上点心，也需要车企在设计的时候多考虑些安全细节，更需要全社会都重视起来，让每个家长都知道，该怎么保护好车里的孩子。 希望这样的悲剧能少一点，每个家长都能把孩子的安全放在心上。 上车前检查一下安全座椅装好了没，开车的时候多看看后排的孩子在干什么，别让一时的疏忽，变成一辈子的遗憾。 来源 上海高院，广州日报，中国新闻周刊微博
