10万左右预算买车，有不少朋友会倾向于选择大牌车型，毕竟这样的车型口碑好销量优，比较让人安心，而比亚迪秦PLUS DM-i便是这样一款车型，24款车型的指导价为7.98-12.58万，共有5款车型可供选择。而对于消费者来说，选择一台家用车除了价格适中，后续养车成本也要相对合适，那么，秦PLUS DM-i养车成本高不高呢？

养车成本

秦PLUS DM-i作为一款插电混动家用轿车，整体养车成本相对较低，主要包括保险、保养和能耗三部分。

保险费用：首年保险费用约为5500元，包括交强险950元和商业保险4550元（第三者责任险、车损险等）。按照每年不出险保费递减10%计算，前三年平均每年约为4968元。

保养费用：比亚迪为秦PLUS DM-i提供5000公里的免费首保。此后，小保养（更换机油、机滤）周期为7500公里，费用约410元。其他项目如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等更换周期分别为15000公里、22500公里等。按照每年行驶20000公里计算，前三年保养总费用约为6387元，平均每年约为2129元。

能耗费用：秦PLUS DM-i在馈电状态下的油耗约为4.6L/100km，纯电模式下电耗约为11.4kWh/100km。假设日常使用中40%时间为混动模式，40%为纯电模式，20%为馈电模式，且每年行驶20000公里，燃油按92号汽油每升7.5元计算，电费按每度电0.6元计算，年燃油费用约为4140元，年电费约为547元，合计每年能耗费用约为4687元。

综合以上，秦PLUS DM-i每年的养车成本约为11784元，平均每月约为982元。相比同级别传统燃油车，秦PLUS DM-i在能耗和保养方面具有一定优势，适合追求经济性的家庭用户。

车型特点（秦PLUS DM 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 卓越型）

秦PLUS DM-i的前脸看起来很有精致感，梯形的进气格栅加上几条镀铬装饰条，让整个车头看着更有层次感。引擎盖上有几条突出的筋线，跟两侧的大灯线条结合起来，让前脸显得挺有力量感。大灯是LED光源，造型犀利，看起来很精神。功能上还有自动头灯和高度调节的设计，晚上开车用起来很方便。整个前脸设计协调大方，符合现在大家对时尚车头的审美。

从侧面看，车身的线条很流畅，微微的溜背造型让车看起来更动感，同时又保留了后排的头部空间，挺照顾乘坐舒适性的。腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，视觉上拉长了车身比例。车窗边框是黑化处理，边缘用镀铬条装饰，细节上也显得用心。轮毂是铝合金的，尺寸为215/55 R17，搭配车身的流线型设计，整体运动感更强。

尾部设计简洁又耐看，贯穿式的尾灯用了“中国结”的元素，晚上点亮的时候辨识度很高。尾部还有一个微微上翘的小鸭尾设计，增添了一点运动感。保险杠部分的内凹设计让尾部看着更有层次。尾灯下面隐藏了后备厢的开关，设计得很巧妙，用起来方便，外观上也保持了整洁感。

车内的整体设计走的是简洁实用的风格，座舱布局是环抱式的，看起来很有层次感。仪表台的线条设计得挺有起伏感，加上钢琴烤漆面板和镀铬装饰条，既有现代感又不显单调。内饰提供多种配色，比如棕白撞色，整体氛围温馨又不失时尚。空调是双区独立控温的，还配备了PM2.5过滤装置，车里的空气质量有保障，出风口的设计也很精致，风向调节方便。

秦PLUS DM-i的车机配置很实用，仪表盘是8.8英寸的全液晶屏，中控屏是12.8英寸的自适应旋转屏。中控屏内置了DiLink智能网联系统，操作流畅，界面简洁，支持导航、语音识别、蓝牙电话和娱乐功能，还能下载很多实用的APP。屏幕支持手机投屏和OTA升级，方便又好玩。语音助手功能可以控制空调、天窗等，开车的时候动动嘴就能操作，开起来更省心。

这辆车的尺寸是4765×1837×1495mm，轴距达到了2718mm，空间表现挺适合家用。前排座椅用的是仿皮材质，摸起来舒服，坐上去支撑感也不错，调节功能很方便。身高175cm的乘客，坐进前排头顶还能有一拳的空间，后排空间也很宽敞，地板中间是平的，坐满三个人不会觉得挤，头部还有一拳空间，腿部能剩两拳，长时间坐着也不会累。后备厢容积是500升，日常用来装行李完全没问题，后排座椅还能放倒，搬个长的或者大的物品也方便。

配置方面，车内配有双区自动空调，带有PM2.5过滤功能，能让车里的空气更清新。音响系统有8个扬声器，平时放音乐音质不错。上下车的时候不用按启动键，车会自动感应，直接上车就能开，挺方便的。智能驾驶方面，这车有L2级辅助驾驶功能，像定速巡航、车道保持、并线辅助这些都有，停车的时候还能用360°全景影像和透明底盘功能，开起来更安心。安全性也照顾到了，比如有气囊、主动刹车、胎压监测这些基础的保护功能，让开车更有保障。

动力方面，秦PLUS DM-i用的是1.5L自然吸气发动机加电机的混动系统。发动机的功率是81kW，电动机的功率145kW，动力输出够用，百公里加速能跑到7.3秒左右。续航表现也挺适合日常用，纯电模式能跑120公里，满油满电能跑1245公里，平时通勤或者长途都挺省心。油耗在亏电状态下也才3.8L/100km，用92号汽油，比较经济。充电方面，支持快充，半小时能充到80%，慢充大概5到6小时就能充满。

开起来感觉车子很平顺，起步是电机驱动的，动力响应很快，踩油门就有力，油电切换也挺自然，没有顿挫感。在高速上，动力储备够用，超车也很轻松，跑起来稳定性不错。车子的底盘调校偏舒适，开过一些坑洼路面，颠簸感被过滤得很好。方向盘轻便好操作，城市里开或者跑长途都挺合适，整体开起来让人感觉轻松舒服。

总的来说，秦PLUS DM-i作为一款家用插电混动车，确实做到了实用与经济的平衡。无论是养车成本、空间表现还是动力体验，都挺适合预算在10万左右的家庭用户。它的配置丰富，用起来方便，日常通勤或者长途出行都很省心。如果你在考虑一款价格合适、省心又实用的家用车，秦PLUS DM-i确实是个值得关注的选择。