日产CVT三天两头修，修到想换车！ 车主群里十个有九个都在骂，说修车比加油还勤。 当年轩逸靠便宜冲量，月销还能过万。 可剩下那几兄弟，逍客、奇骏、天籁，一起卖都比不过人家爆款单款。 问题卡在变速箱，钢带一打滑就报警，温柔开也怕。 隔壁丰田耐造，本田爽点足， 日产只剩软沙发记忆，可如今谁家座椅不软？ 想买的人转头问：图啥？便宜也顶不住天天跑4S。 技术换代慢，口碑先塌方， 省钱省到最后，省成了劝退。 车终归是，省心才是硬通货。
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干脆叫叼毛闲淡。给人叼那种。是某个车企给钱让你这样抹黑的吧？
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17年劲客八年了除了电池没动一样[点赞]
糖柏虎點蚊稥
见不得别人卖得多
用户12xxx78
收了几毛钱？胡言乱语了？
相识非偶然
不管你怎么喷，人家销量经常霸榜，你又能咋滴？
朝花夕拾
日产变速箱就是不行，还有很多人不服气，多开开别的车，别老守着破日产了
用户10xxx05 回复 10-15 08:26
27万公里本田凌派路过！
朝花夕拾 回复 10-11 13:12
对，日产牛逼，就是爱坏[呲牙笑]
九哥
卡。雷。②款卖不过轩逸。为什么。难道瞎吗。
乘风破浪的汉子
我的轩逸15年除了换电池，正常保养，一切都完好
实话实说
拿行业CVT老大日产开黑，几千万台CVT全球，后面小弟两田现代都是仿日产的，同排量CVT其它无一台能比日产技术，早十几年过其他用CVT，供十几个车企用，当车主是傻子，两田强在营销吹牛上黑对手上。
ruirui
年纪大反应慢开车从来不着急的不在东北开的适合买轩逸。