日前，在坦克品牌秋季技术发布会上长城汽车正式发布了Hi4-Z平台。

Hi4-Z平台是长城汽车针对泛越野场景推出的纵置双电机混联架构。纯电续航能力达到了200公里以上，足以满足一周的城市代步需求。同时，其零百加速时间约为4秒，综合功率高达715千瓦。 盖平平台配备了59.05度的自研蜂巢三元锂超大电池包。

在充电方面，Hi4-Z平台同样表现出色。其最大充电功率达到了163千瓦，高速快充15分钟就能增加120公里的纯电续航。这样的充电效率，无疑将大大缓解电动车用户的续航焦虑。

Hi4-Z平台的另一大特点是其动力系统。集成了3挡DHT和无级变速深度融合，实现了全速域发动机直驱效果。在馈电状态下，城市和高速行驶的动力传递损失显著降低，即使在亏电状态下，也能实现5秒级的加速，保证了车辆在各种路况下的动力性能。

在越野场景下，Hi4-Z平台通过智能电控差速锁和强劲的四驱动力，提供了强大的动力支持。无论是爬坡还是穿越沙地，Hi4-Z都能展现出卓越的越野性能。

发布会上，长城汽车还提出了越野分级的概念，将越野划分为城市SUV、泛越野、强越野及超强越野四个级别。这一分级不仅基于车辆的动力类型或外观，而是从几何通过性、动力传动、底盘结构与安全性、驾驶验证等多个维度进行系统评估，为用户提供了更专业、更具有针对性的购车参考。

长城汽车董事长魏建军在发布会上透露，长城汽车将在明年四五月份推出自研的4.0T V8大排量发动机车型，这款车型将具备门式桥结构，实现超过350毫米的离地间隙，适应温度范围达到±50°C，以及海拔6000米以上的环境，为长城的越野和大排量特殊用途场景提供服务。

长城汽车Hi4-Z平台的发布，不仅是长城汽车在电动越野领域的一次重大突破，也为整个汽车行业带来了新的发展方向。随着电动化技术的不断进步，我们有理由相信，电动越野车型将在未来成为更多越野爱好者的首选。