广汽菲克长沙工厂的第四次拍卖已经启动，根据新京报的报道，这次拍卖的起拍价定为大约11.03亿元人民币，保证金为1亿元人民币，公示期为15天。

此前，该工厂已经经历了三次公开拍卖，但都因为无人报名而流拍。在前几次拍卖中，起拍价已经从最初的19.15亿元逐步降低，第二次拍卖的起拍价为15.32亿元，第三次拍卖的起拍价进一步降至12.25亿元。然而，尽管起拍价已经接近原评估清算价值的一半，该工厂仍然未能找到买家。

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称“广汽菲克”）成立于2010年3月9日，由广汽集团与Stellantis集团（原菲亚特克莱斯勒集团）以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。然而，由于市场环境变化、经营策略不当等多种因素，广汽菲克逐渐陷入困境。

数据显示，2018年至2021年，广汽菲克销量直线下降，从2018年的12.5万辆降至2021年的2.01万辆。

截止2022 年 9 月 30 日，广汽菲克（未经审计）总资产为 73.22 亿元、总负债为 81.13 亿元，资产负债率达 110.8%，资产已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力。基于以上种种原因，广汽菲克最终向法院申请破产。2022 年 11 月 29 日，广汽菲克收到湖南省长沙市中级人民法院《民事裁定书》，法院裁定受理广汽菲克的破产清算申请。

广汽菲克长沙工厂的拍卖标的包括土地、建筑厂房以及各种机器设备等。由于连续流拍，起拍价已经从最初的19.15亿元降至11.03亿元，接近腰斩。

破产后，旗下多款国产Jeep车型均已停止生产。广汽菲克在国内曾拥有广州与长沙两家工厂，其中广州工厂已由广汽集团旗下的广汽埃安接管并转型为纯电动汽车生产基地。而长沙工厂，即此次拍卖的工厂，目前尚未找到买家。