罗永浩一听李想说理想汽车目前的设计团队有七八十个人。
心里咯噔一下，脱口就问："工作量饱和吗？"他琢磨着，一年就出一两款车，要这么多人？
李想立刻摆手解释。汽车设计远不止画图。一款车从草图到量产，经历无数环节。光是验证环节就分数字模拟和实物测试：用电脑反复模拟风阻、碰撞，再拿真车做高强度破坏性试验。78人的团队里，50%是外籍设计师，多数来自宝马、奔驰等顶级车企。这些人盯着毫米级的缝隙、材质的触感，甚至按钮的阻尼声。
砸钱养团队的效果肉眼可见。理想的车，线条比例、内饰质感明显区别于同行，成了中高端市场的敲门砖。但今年初，旗舰车型MEGA因外观被全网恶搞，设计团队集体崩溃——熬了三年，被几秒钟的梗图打垮。
李想没明说的是：国产车要突围，设计是硬骨头。堆人、砸钱、挨骂，一步都省不了。你看重设计吗？评论区聊聊。
哼哼
几十人设计内饰，外观等？“ 这些人盯着毫米级的缝隙、材质的触感，甚至按钮的阻尼声。”车的安全、质量、三电、增程发电机等哪个是几十人能解决的？
Illidan
理想的车是肉眼可见的粗暴廉价感啊 他说的这些都是做的很差的 这团队不是白养吗 我就说一个 材料缝隙这块，应该10万以上任何一款车都比理想处理的好
Illidan 回复 08-30 04:35
我是l8车主 现在后悔的要死
Illidan 回复 08-30 04:35
不好就是不好 黑的洗不成白的
天马行空
理想连个导航都不舍得投入，hud就是个中控高德的映射，成本省到家了，复杂的路口连个三维特效图都没有，太省了
用户16xxx28 回复 08-29 13:34
一看就知道你没开过理想无脑的黑子！理想的hud是全国车企的天花板！
用户10xxx23 回复 08-29 04:15
你见过吗？导航不是挺好用的吗？中控一个导航，HUD一个导航！哪里没有导航了！
Yes or No
八十个人里有七十个在研究怎么撞重卡[滑稽笑]
卡皮巴拉
他怎么没有跳楼
呵呵
是那个棺材车吗，几十个外籍设计师就设计这个？？
用户34xxx74
理想除了便宜大碗还有啥，哈哈，车主群体都有标准像了
卧跌
底盘举起来看看？
Tao
啥都搞，不搞技术
一等毅勇侯
你要把丑当个性，没人拦着
优优
怪不得那么牛逼，能撞飞乘龙
Mike_狼
就这些人花几个亿设计出来环形灯？花几千万设计出来遮阳帘？
这事儿我说了算
说这话的人也不懂设计
精神科胡主任
莫名其妙又水一帖
Yes or No
都是配套厂家给你整好的，你就拿来组装一下，你研发个der啊？
PigOne
怎么从奔驰宝马挖的全都是盯着材质和缝隙的设计师？都挖的几个边角料是吧
用户52xxx66
几十人多吗？