在发动机调教上，也展示了瑞虎7一定的技术实力，采用了5挡手动和CVT7挡双离合变速箱，技术成熟、稳定可靠。此款发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，热效率超过37.1%，与之匹配的是格特拉克变速箱。其搭载的1.6T+9CVT/6MT黄金双动力组合，还有同级罕见的四轮独立悬架，可以带给用户极佳的极致驾控。在全国排名前十的《车壹圈》看来，这套动力系统的表现已足以令人满意，尤其是1.6T+6MT/CVT的组合，可以说完全能够满足日常家用。其1.6T车型，搭配7挡双离合变速箱，最大马力156匹，而2.0L自然吸气的车型搭配7挡双离合变速箱。在实际驾驶中，全新瑞虎7 Pro 0-100km/h加速性能达到了10.2秒，百公里制动距离为37.4米。动力方面，瑞虎7将继续搭载现款车型的1.6T发动机，其最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米。在发动机技术上，瑞虎7将搭载1.6T涡轮增压与1.6L自然吸气两种动力组合，最大功率分别为197马力与123PS。1、1.5T+6MT、2.0L+CVT（模拟9速）全新瑞虎7 FLY款搭载SQRF4J16型1.。在奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦/197马力，峰值扭矩290牛·米。新瑞虎7将会搭载型号为SQRE4T15B的1.6T发动机，最大输出功率145千瓦。动力方面，瑞虎7将提供两种动力系统，分别是型号为SQRE4T15C的1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。而奇瑞汽车的动力总成技术是有目共睹的，这款瑞虎7搭载的是1.6T发动机，最大输出功率197马力。其次，1.6T的动力表现也不逊色，最大功率197马力，峰值扭矩230N*m，在同级别竞品中也处于上游的水准。在1.5L发动机上增加了DVVT技术，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。而瑞虎7搭载的则是一台全新的1.6TGDI发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。而奇瑞的1.6TGDI发动机的热管理系统，能够保障动力的同时，还能够更加节能。在奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦/197马力，峰值扭矩290牛·米。而新款瑞虎7的1.6T车型，最大功率高达145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。此次推出的瑞虎7 SPORT搭载的是奇瑞全新1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。在动力方面，瑞虎7 SPORT搭载SQRE4T15C型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。其二，全新瑞虎7搭载了全新1.6T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，并可满足国六排放标准。其实从瑞虎7 SPORT来说，其搭载了奇瑞第三代1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。而奇瑞在动力方面，则有望搭配1.6T发动机，最大功率197马力。197马力的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，使得这辆车在同级别中拥有着比较强的竞争力。新的瑞虎7在动力配置方面还是相当的厚道的，有三种发动机分别是1.5L的涡轮增压和2.0L的自然吸气。新一代瑞虎7将会继续搭载1.6T发动机，最大马力156匹。此外，瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。