电机控制器升级的意义在哪 现在电动汽车行业卷得厉害，车企不光比电池能跑多远，开始在“三电系统”核心技术上较劲了，电机驱动效率成了新的比拼点。
特斯拉Model 3最先大规模用碳化硅MOSFET，比亚迪宣布电动车全用碳化硅代替传统IGBT芯片，理想、小鹏、蔚来这些国内新势力也在800V高压平台搞碳化硅模块，全球都在搞电机驱动效率的“内核竞赛”。
为啥选碳化硅呢？和常用的硅基IGBT比，传统硅基IGBT就像有点堵或者老化的水龙头，水流过去不顺，阻力大，浪费水；碳化硅芯片就像全新、超顺滑的消防栓，能让电池里的电更高效变成驱动车辆的动力，直接延长续航。
“普通水龙头”到“超导消防栓”，碳化硅芯片不只是材料变了，还让电动汽车性能、效率和体验都大提升，电能转换利用更高效，让电动车续航更长、加速更快、充电更方便。
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